[实用新型]一种内圈沟道曲面复合磨的轮毂单元

摘要

本实用新型涉及一种内圈沟道曲面复合磨的轮毂单元，所属汽车轮毂单元技术领域，包括一对轮毂单元，轮毂单元上设有与轮毂单元相螺栓式法兰套接的轮毂，轮毂单元内设与轮毂单元相花键式限位套接的芯轴，芯轴上设有与芯轴相位移式摆动连接的万向节球笼，两万向节球笼之间设有传动轴进行连接固定，传动轴上设有与传动轴相齿轮垂直角度驱动连接的输出主轴。具有结构紧凑、强度高，精度高、转向灵活、成本低和摆角缓冲稳定的特点。解决了缓冲效果差、转向变形的问题。提高了车辆轮毂单元的耐磨性和多功能性。延长了轮毂与轮毂单元的整体结构的使用周期。保证了轮毂的结构完整性，减少对轮毂的变形量，提高汽车安全及稳定性。

主权项

1.一种内圈沟道曲面复合磨的轮毂单元，包括一对轮毂单元（2），其特征在于：所述的轮毂单元（2）上设有与轮毂单元（2）相螺栓式法兰套接的轮毂（1），所述的轮毂单元（2）内设与轮毂单元（2）相花键式限位套接的芯轴（4），所述的芯轴（4）上设有与芯轴（4）相位移式摆动连接的万向节球笼（5），两万向节球笼（5）之间设有传动轴（6）进行连接固定，所述的传动轴（6）上设有与传动轴（6）相齿轮垂直角度驱动连接的输出主轴（7）；所述的轮毂单元（2）包括法兰盘（14），所述的法兰盘（14）内设有与芯轴（4）相花键式套接的轴孔（15），所述的法兰盘（14）上设有与法兰盘（14）相环形嵌接的内圈（20），所述的内圈（20）外部设有与法兰盘（14）相间隔分布的外圈（12），所述的法兰盘（14）与外圈（12）之间、内圈（20）与外圈（12）之间分别设有保持架（13），所述的保持架（13）内设有若干与保持架（13）相活动式卡接的钢珠（17）。