[实用新型]一种耐腐蚀黑化的轮毂单元

摘要

本实用新型涉及一种耐腐蚀黑化的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括一对轮毂单元，轮毂单元上设有与轮毂单元相螺栓式法兰套接的轮毂，轮毂单元端面上设有耳板法兰，两耳板法兰之间设有与耳板法兰相活动式销轴固定连接的十字万向轴连杆，十字万向轴连杆上设有蜗轮蜗杆式套接的蜗轮件，蜗轮件上设有与蜗轮件相齿轮式传动连接的转向轴。具有结构紧凑、耐腐蚀黑化性强、工艺环保、成本低和蜗轮转向的优点。采用良好的密封性和轴承与法兰的结合体，解决了耐腐蚀性能差、电镀工艺不环保和成本高的问题。

主权项

1.一种耐腐蚀黑化的轮毂单元，包括一对轮毂单元（2），其特征在于：所述的轮毂单元（2）上设有与轮毂单元（2）相螺栓式法兰套接的轮毂（1），所述的轮毂单元（2）端面上设有耳板法兰（3），两耳板法兰（3）之间设有与耳板法兰（3）相活动式销轴固定连接的十字万向轴连杆（4），所述的十字万向轴连杆（4）上设有蜗轮蜗杆式套接的蜗轮件（5），所述的蜗轮件（5）上设有与蜗轮件（5）相齿轮式传动连接的转向轴（7）；所述的轮毂单元（2）包括轮毂法兰（13），所述的轮毂法兰（13）上设有与轮毂法兰（13）相环形嵌接的内圈（15），所述的内圈（15）外部设有与轮毂法兰（13）相间隔分布的外圈（10），所述的轮毂法兰（13）与外圈（10）之间、内圈（15）与外圈（10）之间分别设有保持架（12），所述的保持架（12）内设有若干与保持架（12）相活动式卡接的钢珠（11）。