[实用新型]一种轨道交通用便于拼接侧顶板有效
| 申请号： | 201821534003.3 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN208897065U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 施浩松;蒋建峰;施竹倩 | 申请（专利权）人： | 竹展集团有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用便于拼接侧顶板，包括侧板本体，所述侧板本体的右侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均开设有定位孔，所述连接板的顶部和底部均设置有斜面，所述侧板本体的左侧开设有连接槽，连接槽底部的内表面上固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座顶部的内表面上固定连接有螺纹杆，侧板本体的顶部开设有与所述连接槽顶部内表面连通的操作槽。该轨道交通用便于拼接侧顶板，通过主动齿块起到螺纹杆转动时控制从动齿板牵引加固板对拼接时的接触位置进行加固的作用，进而通过拼接后不需要多余动作就能对两侧及时加固达到提升拼接稳定性的效果，从而达到提升整体使用稳定性的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 拼接 侧板本体 轨道交通 侧顶板 连接板 连接槽 内表面 螺纹杆 轴承座 本实用新型 从动齿板 接触位置 整体使用 操作槽 定位孔 加固板 主动齿 连通 转动 牵引 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用便于拼接侧顶板，包括侧板本体(1)，其特征在于：所述侧板本体(1)的右侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的顶部和底部均开设有定位孔(3)，所述连接板(2)的顶部和底部均设置有斜面，所述侧板本体(1)的左侧开设有连接槽(4)，所述连接槽(4)底部的内表面上固定连接有安装轴承座(5)，所述安装轴承座(5)顶部的内表面上固定连接有螺纹杆(6)，所述侧板本体(1)的顶部开设有与所述连接槽(4)顶部内表面连通的操作槽(7)，所述螺纹杆(6)的顶端固定连接有位于所述操作槽(7)内部的操作旋钮(8)，所述螺纹杆(6)的外表面上螺纹连接有位于所述连接槽(4)内部且上下对称的两个螺纹块(9)，两个所述螺纹块(9)的内螺纹方向相反，所述连接槽(4)右侧的内表面上开设有定向槽(10)，所述螺纹块(9)的右侧固定固定连接有定向杆(11)，所述定向杆(11)的右端滑动连接在所述定向槽(10)的内表面上，所述螺纹块(9)的左侧固定连接有夹板(12)，两个所述夹板(12)相互靠近的一侧均固定连接有与所述定位孔(3)相匹配的定位杆(13)，所述螺纹杆(6)的外表面固定连接有位于所述螺纹块(9)两侧且对称的主动齿块(14)，所述连接槽(4)顶部和底部的内表面上均开设有位于所述操作槽(7)和所述安装轴承座(5)左侧的滑动槽(15)。
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