[实用新型]一种工程车后围板总成夹具有效
| 申请号： | 201821536671.X | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208811398U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 曹贺;盖永权;钟吉 | 申请（专利权）人： | 长春捷柯汽车工艺装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车后围板总成夹具，属于汽车焊接夹具技术领域，用以解决在焊接工程车后围板总成时，操作人员需要手动分别为各个夹紧单元施加夹紧力，动作繁琐，比较费时、费力，本实用新型设计的基板上固连有均通过气缸驱动夹紧的翻销夹紧单元、夹紧单元和举升单元，基板一侧固连有控制气缸动作的控制板，翻销夹紧单元设有限制工程车后围板总成沿X轴和Y轴移动地定位销，夹紧单元设有限制工程车后围板总成沿Z轴移动地定位块和夹紧块，举升单元设置的能够沿Z轴移动地支撑块与工程车后围板总成下表面接触、并将其举起，通过外部吊车设备将工程车后围板总成取走进行下一步工序工作，本实用新型实现了操作简单、省时、省力的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 工程车 后围板总成 本实用新型 夹紧单元 后围板总成夹具 固连 基板 举升 销夹 夹具技术领域 单元设置 吊车设备 控制气缸 气缸驱动 汽车焊接 一步工序 定位块 定位销 夹紧块 夹紧力 控制板 下表面 夹紧 省力 省时 焊接 费力 举起 施加 外部 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种工程车后围板总成夹具，其特征在于，包括：基板(1)，所述基板(1)上部固连有均通过气缸驱动夹紧的翻销夹紧单元(2)、夹紧单元(3)和举升单元(4)，所述基板(1)一侧固连有控制所述气缸动作的控制板(5)；所述翻销夹紧单元(2)设有限制工程车后围板总成沿X轴和Y轴移动地定位销(6)；所述夹紧单元(3)设有限制工程车后围板总成沿Z轴移动地定位块(306)和夹紧块(307)；所述举升单元(4)设置的能够沿Z轴移动地支撑块(402)、且所述举升单元(4)通过所述支撑块(402)与工程车后围板总成下表面接触。
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