[实用新型]一种跨座式单轨轨道梁拉力支座及其拉力支座线调装置有效
| 申请号： | 201821544457.9 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208857682U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 赵晓波;韩阁;王向义;程雪红 | 申请（专利权）人： | 重庆单轨交通工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04;E01B25/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400084 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉力支座线调装置，包括滑移座及锚固定位结构，滑移座用于支承轨道梁拉力支座的上承载体，滑移座设置有限位导向长孔，其宽度方向的孔径与上承载体底部的导向滑轮外径一致，长度方向尺寸满足轨道梁桥体系纵向伸缩位移量要求，锚固定位结构将滑移座用于固定。上承载体整体通过导向滑轮与导向长孔配合，实现轨道梁相对滑移座沿纵向伸缩滑动，以释放轨道梁桥体系内由温度，列车等荷载产生的纵向伸缩位移，简化了现有跨座式单轨轨道梁铸钢拉力支座复杂的构造及部件加工精度要求，缩短上部荷载向下部盖梁传递荷载的路径，优化了支座的应力状况，提高了支座构件材料的利用效率。本实用新型还公开一种跨座式单轨轨道梁拉力支座。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道梁 滑移座 跨座式单轨 上承载体 荷载 纵向伸缩位移 本实用新型 导向长孔 导向滑轮 定位结构 轨道梁桥 锚固 部件加工 精度要求 外径一致 相对滑移 应力状况 支承轨道 支座构件 纵向伸缩 下部盖 滑动 铸钢 列车 释放 传递 优化 配合 | ||
【主权项】：
1.一种拉力支座线调装置，用于跨座式单轨轨道梁拉力支座，其特征在于，包括滑移座及锚固定位结构，所述滑移座用于支承轨道支座的上承载体，滑移座设置有沿轨道梁纵向的导向长孔，所述导向长孔宽度与所述上承载体底部的导向滑轮外径一致，导向长孔的长度与单轨梁的纵向滑动量匹配，所述锚固定位结构用于将所述滑移座锚固固定。
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