[实用新型]一种汽车长轴、标轴车架共线生产装置有效
| 申请号： | 201821545475.9 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208880167U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 支崇敬;吴亚峰;田雷杰 | 申请（专利权）人： | 南昌江铃集团车架有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q1/44 | 分类号： | B23Q1/44;B23Q3/08 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞 |
| 地址： | 330103 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车长轴、标轴车架共线生产装置，属于汽车生产领域，汽车长轴、标轴车架共线生产装置包括基体、以及液压缸，所述液压缸的液压缸活塞杆均连接有固定条，所述液压缸活塞杆与所述固定条相互垂直；每条所述固定条下方均设置有两个脚轮；两个脚轮下方设置有与两个所述脚轮对应的两条沟槽；两条沟槽均固定在所述基体上。本实用新型公开的汽车长轴、标轴车架共线生产装置，在基体上设置沟槽，在夹具下方设置脚轮，用液压缸驱动脚轮在沟槽上移动，从而可以改变相对的夹具之间的距离，能对不同轴长的车架进行夹持，实现长轴、标轴车架共线生产，节省人力物力。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 共线生产 长轴 脚轮 固定条 汽车 液压缸活塞杆 夹具 本实用新型 液压缸 液压缸驱动 人力物力 上移动 夹持 轴长 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种汽车长轴、标轴车架共线生产装置，其特征在于：包括基体(1)；所述基体(1)的左侧上方设置有第一液压缸(21)；所述基体(1)的前侧上方设置有第二液压缸(22)；所述基体(1)的右侧上方设置有第三液压缸(23)；所述基体(1)的后侧上方设置有第四液压缸(24)；所述第一液压缸(21)、第二液压缸(22)、第三液压缸(23)、以及第四液压缸(24)的液压缸活塞杆(3)均固定连接有固定条(4)；所述液压缸活塞杆(3)与所述固定条(4)相互垂直；每条所述固定条(4)下方均设置有两个脚轮(7)；所述固定条(4)上设置有至少一个的夹具(6)；两个脚轮(7)下方设置有与两个所述脚轮(7)对应的两条沟槽(8)；两条沟槽(8)均固定在所述基体(1)上。
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