[实用新型]一种适用于东久线生产的制动器铸件模具有效
申请号: | 201821549989.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209110102U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 吴元立;徐祥俊 | 申请(专利权)人: | 安徽大天铸业有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/08 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 张可可 |
地址: | 239300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了制动器铸件模具技术领域的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,包括型板,所述型板顶部的左侧与补砂芯型腔模的底部连接,所述补砂芯型腔模表面的顶部设有盖箱补砂芯头,所述盖箱补砂芯头的顶部与盖箱铸件模型的底部连接,所述盖箱铸件模型的顶部与盖箱主孔芯头的底部连接,所述型板底部的左侧与第二补砂芯型腔模的顶部连接,所述第二补砂芯型腔模表面的底部设有底箱补砂芯头,所述底箱补砂芯头的底部与底箱铸件模型的顶部连接,本实用新型设计合理,解决了目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂,通常采用三到四箱成型,不适用于东久线两箱成型生产的问题,具有很高的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 补砂芯 盖箱 制动器 腔模 底部连接 铸件模具 铸件模型 底箱 本实用新型 成型 铸件结构 芯头 主孔 生产 | ||
【主权项】:
1.一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,包括型板(1),其特征在于:所述型板(1)顶部的左侧与补砂芯型腔模(2)的底部连接,所述补砂芯型腔模(2)表面的顶部设有盖箱补砂芯头(3),所述盖箱补砂芯头(3)的顶部与盖箱铸件模型(4)的底部连接,所述盖箱铸件模型(4)的顶部与盖箱主孔芯头(5)的底部连接,所述型板(1)底部的左侧与第二补砂芯型腔模(6)的顶部连接,所述第二补砂芯型腔模(6)表面的底部设有底箱补砂芯头(7),所述底箱补砂芯头(7)的底部与底箱铸件模型(8)的顶部连接,所述底箱铸件模型(8)表面的底部设有底箱主孔芯头(9),所述补砂芯型腔模(2)的右侧设有盖箱横浇道(12),所述盖箱横浇道(12)的左侧设有压边内浇道(10),所述盖箱横浇道(12)上设有大气压力冒口(11),所述型板(1)的底部设有冒口窝(13),所述冒口窝(13)的顶部与大气压力冒口(11)的底部连接,所述盖箱横浇道(12)的右侧设有弹性直浇道(14),所述弹性直浇道(14)的顶部设有浇口杯(15),所述型板(1)的底部设有直浇道窝(17),所述弹性直浇道(14)的底部与过滤盒(16)的顶部连接,所述过滤盒(16)的底部与直浇道窝(17)的顶部连接,所述直浇道窝(17)的左侧与底箱横浇道(18)的右侧连接,所述底箱横浇道(18)顶部的左侧与盖箱横浇道(12)底部的右侧连接。
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