[实用新型]一种带楔块式自动调节间隙机构的EPS蜗轮蜗杆减速机有效
| 申请号： | 201821550288.X | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209650363U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈志刚;王先声;刘奇;默辰星;谢峰 | 申请（专利权）人： | 邵阳学院 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 422000 湖南省邵*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带楔块式自动调节间隙机构的EPS蜗轮蜗杆减速机，包括蜗轮、蜗杆、壳体、导向圈、弹簧、橡胶垫圈、挡圈、楔块、端盖等；蜗杆两端分别安装有大轴承和小轴承，挡圈安装在大轴承右侧，端盖安装在小轴承左侧，通过橡胶垫圈对小轴承进行轴向限位，小轴承通过导向圈与壳体进行配合，可在壳体内进行滑动，楔块安装在导向圈上端的水平导轨内，当楔块向右推进时，斜面会逐渐往下推进，从而推动导向圈下移，减小蜗轮蜗杆中心距，消除轮齿间隙，使蜗轮蜗杆贴合。与现有技术相比，本实用新型可以及时消除蜗轮蜗杆因各种原因产生的间隙，是蜗轮蜗杆贴合紧密，消除因间隙产生的异响，提高蜗轮蜗杆使用寿命，提升汽车操纵性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗轮蜗杆 导向圈 小轴承 楔块 本实用新型 橡胶垫圈 大轴承 挡圈 端盖 壳体 贴合 蜗杆 自动调节间隙 蜗杆减速机 轮齿间隙 汽车操纵 使用寿命 水平导轨 原因产生 轴向限位 舒适性 楔块式 中心距 滑动 上端 弹簧 减小 蜗轮 下移 异响 体内 配合 | ||
【主权项】：
1.一种带楔块式自动调节间隙机构的EPS蜗轮蜗杆减速机，其特征是：蜗杆(5)两端分别安装有大轴承(3)和小轴承(6)，其中大轴承(3)安装在壳体(2)内，小轴承(6)通过导向圈(11)安装在壳体(2)内，挡圈(4)安装在大轴承(3)右侧，对大轴承(3)进行轴向限位，端盖(14)安装在小轴承(6)左侧，通过橡胶垫圈(10)对小轴承(6)进行轴向限位，导向圈(11)与壳体(2)进行配合，可在壳体(2)内进行滑动，楔块(13)安装在导向圈(11)上端的水平导轨内，当楔块(13)向右推进时，斜面会逐渐往下推进，从而推动导向圈(11)下移，减小蜗轮蜗杆中心距，消除轮齿间隙，使蜗轮蜗杆贴合。/n
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