[实用新型]用于发动机外壳的加工吊具有效

专利信息
申请号: 201821557974.X 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN208869170U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 陆建华;顾学明 申请(专利权)人: 常州钜苓铸造有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 李浩
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种用于发动机外壳的加工吊具,包括支撑柱,所述支撑柱的顶端设有吊环,所述支撑柱上设有若干组吊装组件,所述各吊装组件沿支撑柱的高度方向从上至下依次排列,所述吊装组件包括多个挂杆,各挂杆沿支撑柱周向均匀分布,挂杆的一端焊接在支撑柱上,其远离支撑柱的一端设有向下凹陷的弧形挂装部,所述各挂杆与支撑柱之间设置有托杆,所述托杆的一端焊接在支撑柱上,其另一端与弧形挂装部焊接。该用于发动机外壳的加工吊具有效地解决了现有技术中易造成发动机外壳易损坏以及加工效率较低的问题。
搜索关键词: 支撑柱 发动机外壳 挂杆 吊装组件 焊接 吊具 挂装 托杆 加工 周向均匀分布 本实用新型 从上至下 加工效率 向下凹陷 依次排列 吊环
【主权项】:
1.一种用于发动机外壳的加工吊具,包括支撑柱(1),所述支撑柱(1)的顶端设有吊环(2),其特征在于:所述支撑柱(1)上设有若干组吊装组件,所述吊装组件沿支撑柱(1)的高度方向从上至下依次排列,所述吊装组件包括多个挂杆(3),各挂杆(3)沿支撑柱(1)周向均匀分布,挂杆(3)的一端焊接在支撑柱(1)上,其远离支撑柱(1)的一端设有向下凹陷的弧形挂装部(4),所述各挂杆(3)与支撑柱(1)之间设置有托杆(5),所述托杆(5)的一端焊接在支撑柱(1)上,其另一端与弧形挂装部(4)焊接。
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