[实用新型]一种带有缓冲功能的直升机停机坪有效
申请号: | 201821559374.7 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208933842U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 陈晓康 | 申请(专利权)人: | 天津中航锦江航空维修工程有限责任公司 |
主分类号: | E01F3/00 | 分类号: | E01F3/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种带有缓冲功能的直升机停机坪,包括上停机板和缓冲装置,上停机板下表面固定设置缓冲装置,缓冲装置包括具有缓冲上停机板冲击力的复合缓冲机构。本实用新型通过在停机平台和固定停机平台的地面之间通过缓冲装置连接,可以很好的过滤和缓冲直升机落地时的冲击力,且缓冲装置设置为单向缓冲机构和复合缓冲机构,通过多种缓冲机构共同作用,可使冲击力分散至各个方向,从而对冲击力的吸收和缓冲更加有效柔和。同时缓冲机构也可以缓减一部分由于直升机本身的机械运动所产生的震动,可以减少直升机上各紧固件之间的因震动导致的松动和脱落问题,提高直升机的飞行安全性。 | ||
搜索关键词: | 缓冲装置 缓冲机构 停机板 直升机 缓冲 冲击力 直升机停机坪 本实用新型 缓冲功能 停机平台 机械运动 复合 震动 冲击力分散 单向缓冲 固定设置 紧固件 下表面 松动 过滤 柔和 落地 飞行 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种带有缓冲功能的直升机停机坪,其特征在于:所述一种带有缓冲功能的直升机停机坪包括上停机板(10)和缓冲装置(20),所述上停机板(10)下表面固定设置缓冲装置(20),所述缓冲装置(20)可设置为包括多组单向缓冲机构(201)和多组复合缓冲机构(202),多组所述单向缓冲机构(201)和复合缓冲机构(202)均布排列,具有缓冲所述上停机板(10)冲击力的所述复合缓冲机构(202)包括横向缓冲机构和两组竖向缓冲机构,所述横向缓冲机构两端分别固定设置竖向缓冲机构。
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