[实用新型]一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置有效
| 申请号： | 201821565763.0 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208857688U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 翟敏刚;李翔;袁锦浪;张杰;孙成;赵文琛;吴凯;赵邦皓;翟振涛;侯磊 | 申请（专利权）人： | 中交高新科技产业发展有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市雁塔*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置，包括主齿板和副齿板，主齿板位于伸缩缝上方并覆盖前后两侧梁体边缘，副齿板通过梳齿与主齿板对接咬合并位于后侧梁体边缘；主齿板前端横向间隔设置缺口，缺口内设置有上凹板，主齿板前端底面与上凹板底面设置有横向连贯的上凹柱面；主齿板前端下方设置有下凹板，下凹板顶面设置有与上凹柱面对应的横向连贯的下凹柱面，上凹柱面和下凹柱面之间的空间内设置有横向的曲轴。当梁体受到外界载荷作用时，主齿板沿曲轴转动，始终与桥面铺装层平行，可将竖向转角转化为水平伸缩位移，避免了竖向转动引起的桥面铺装破坏及翘齿引起的交通事故等，保证路面车辆顺利通行。 | ||
| 搜索关键词： | 主齿板 柱面 上凹 桥梁伸缩装置 横向连贯 曲轴驱动 副齿板 上凹板 下凹板 自复位 梁体 下凹 横向间隔设置 本实用新型 桥面铺装层 曲轴 路面车辆 前端底面 桥面铺装 曲轴转动 竖向转动 竖向转角 水平伸缩 外界载荷 伸缩缝 侧梁 底面 顶面 梳齿 交通事故 平行 合并 通行 覆盖 转化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴驱动型自复位桥梁伸缩装置，包括主齿板（3‑1）和副齿板（3‑2），其特征在于：主齿板（3‑1）位于伸缩缝上方并覆盖前后两侧梁体边缘，副齿板（3‑2）通过梳齿与主齿板（3‑1）对接咬合并位于后侧梁体边缘；主齿板（3‑1）前端横向间隔设置缺口，缺口内设置有上凹板（5‑2），主齿板（3‑1）前端底面与上凹板（5‑2）底面设置有横向连贯的上凹柱面；主齿板（3‑1）前端下方设置有下凹板（5‑1），下凹板（5‑1）顶面设置有与上凹柱面对应的横向连贯的下凹柱面，上凹柱面和下凹柱面之间的空间内设置有横向的曲轴（4）。
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