[实用新型]卡车纵梁孔位通用返修装置有效
| 申请号： | 201821566017.3 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208759547U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王露华 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B25H7/04 | 分类号： | B25H7/04 |
| 代理公司： | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人： | 蔡静;蒋文芳 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种卡车纵梁孔位通用返修装置，所述卡车纵梁孔位通用返修装置由定位板、两根定位销和冲销组成；本实用新型的有益技术效果是：提供了一种卡车纵梁孔位通用返修装置，该装置可以方便地在卡车纵梁上定位出钻孔位置，操作较为方便、误差较小。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车纵梁 返修装置 孔位 通用 本实用新型 技术效果 钻孔位置 定位板 定位销 | ||
【主权项】：
1.一种卡车纵梁孔位通用返修装置，其特征在于：所述卡车纵梁孔位通用返修装置由定位板(1)、两根定位销(2)和冲销(3)组成；所述定位板(1)上端面上设置有两个手柄(1‑1)，两个手柄(1‑1)分别位于定位板(1)两侧；定位板(1)中部设置有多个操作孔(1‑2)，多个操作孔(1‑2)按矩阵形式分布，操作孔(1‑2)的内壁上设置有内螺纹；定位板(1)上端面上设置有多个衬套(1‑3)，所述衬套(1‑3)下端的外壁上设置有外螺纹衬套(1‑3)下端与操作孔(1‑2)螺纹连接，多个衬套(1‑3)与多个操作孔(1‑2)一一对应；所述定位销(2)的下部形成定位段，定位销(2)的上部形成操作段，定位段的直径小于操作段的直径，定位段的直径与衬套(1‑3)内孔的直径匹配，定位段和操作段的交界处形成台阶面，所述台阶面与衬套(1‑3)上端面接触时，定位段下端能从定位板(1)下端面上凸出；所述冲销(3)下部的外径与衬套(1‑3)内孔的直径匹配，冲销(3)下端设置有尖锥。
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