[实用新型]大吨位蓄电池叉车的节能液压系统有效
| 申请号： | 201821566758.1 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208686686U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 汪瑛;金志号 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17;B66F9/22;B66F9/075 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 311305 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大吨位蓄电池叉车的节能液压系统，包括：油箱、第一油泵电机、第二油泵电机、转向油缸和起升油缸，第一油泵电机和第二油泵电机与油箱连接，第二油泵电机的功率大于第一油泵电机的功率，转向油缸仅由第一油泵电机供油，起升油缸仅由第二油泵电机供油。通过将转向油缸和起升油缸由单独的油泵电机供油，两者的工作互不干扰，在具体工作过程中，第一油泵电机需要长时间连续工作，采用独立的小功率电机可减少电池的能耗，还可减少液压系统的发热量。 | ||
| 搜索关键词： | 油泵电机 起升油缸 转向油缸 供油 节能液压系统 蓄电池叉车 本实用新型 小功率电机 发热量 互不干扰 时间连续 液压系统 油箱连接 油箱 能耗 电池 | ||
【主权项】：
1.一种大吨位蓄电池叉车的节能液压系统，其特征在于，包括：油箱、第一油泵电机、第二油泵电机、转向油缸和起升油缸，所述第一油泵电机和所述第二油泵电机与所述油箱连接，所述第二油泵电机的功率大于所述第一油泵电机的功率，所述转向油缸仅由所述第一油泵电机供油，所述起升油缸仅由所述第二油泵电机供油。
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