[实用新型]一种三面翻广告牌传动机构的后维护承载装置

摘要

本实用新型公开了一种三面翻广告牌传动机构的后维护承载装置，通过将传动机构的后维护承载装置设计成矩形框型材结构，且所述矩形框型材结构分为了前端面的侧板型材、上端面的顶板型材、下端面的底板型材及后端面的盖板型材，并通过型材上的支板及卡槽、凸出条等结构设计，实现了矩形框型材结构的可拆装结构，使得在对三面翻广告牌的传动机构进行维护时，可以快速的将其承载结构进行拆卸或安装，提高了维护作业的效率；同时，底板型材的结构设计，不仅对传动机构起到了良好的支撑及承重效果，且其多处减重孔的设计，使其在承重的同时减轻了自身重力，减轻了承载传动机构的承载装置的整体质量，保证了传动机构在广告牌内的安装稳定性。

主权项

1.一种三面翻广告牌传动机构的后维护承载装置，主要包括一矩形框型材结构，所述矩形框型材结构的前端面为侧板型材（1），上端面为顶板型材，下端面为底板型材（2），后端面为盖板型材（3），其特征在于，所述型材的实心体部分的厚度均一致；所述侧板型材（1）包括一长方形主板（11），主板（11）顶部右侧设置有与主板（11）相垂直的第一支板（12）和第二支板（13），且第一支板（12）与第二支板（13）之间的间隔形成第一卡槽（14）；主板（11）底部右侧设置有呈“倒L形”的第三支板（15），所述呈“倒L形”的第三支板（15）的短边垂直于主板（11），长边与主板（11）平行，且长边与主板（11）形成开口向下的第二卡槽（16）；所述顶板型材的结构与所述侧板型材（1）的结构完全一致；所述底板型材（2）的结构包括从左自右依次连接的“凸形”减重孔（21）、“上下错位的日形”承重槽（22）、“田形”减重孔（23）及“日形”承重槽（24）；所述“上下错位的日形”承重槽（22）的顶部与顶部中间均具有开口，且所述“上下错位的日形”承重槽（22）的互相错位的上部与下部分别紧靠所述“凸形”减重孔（21）的上部与下部，且所述“上下错位的日形”承重槽（22）的下部还紧靠所述“田形”减重孔（23）的左下部的减重孔，所述“田形”减重孔（23）的左下部的减重孔略小于其上部及右下部的减重孔；所述“日形”承重槽（24）的顶部与顶部中间均具有开口；在所述“凸形”减重孔（21）的左侧中部的水平板面上，还设置有与水平板面垂直的第四支板（25），所述第四支板（25）与所述“凸形”减重孔（21）上部的左侧面之间的间距形成第三卡槽（26）；所述第四支板（25）与所述“凸形”减重孔（21）的左侧边缘的距离刚好可供所述侧板型材（1）的主板（11）垂直放置；在所述“日形”承重槽（24）的右侧底部，还连接有一“倒F形”的支板；所述“日形”承重槽（24）的右侧上部，还连接有一与“倒F形”的支板镜像设置的“类F形”支板，所述“类F形”支板的上端，还设置有开口向上的第四卡槽（27）且所述第四卡槽（27）的左侧板的高度低于右侧板的高度；进一步的，所述第一卡槽（14）、第二卡槽（16）、第三卡槽（26）、第四卡槽（27）的宽度相等，且均与型材的实心体部分的厚度相等；所述第一卡槽（14）、第二卡槽（16）、第三卡槽（26）、第四卡槽（27）的深度均与所述第一支板（12）的长度相等；所述第一支板（12）、第二支板（13）、呈“倒L形”的第三支板（15）的长边及第四支板（25）的长度均相等；所述盖板型材（3）为上下端分别卡接于所述顶板型材上的第一卡槽（14）与所述底板型材（2）上第四卡槽（27）之间的活动结构，且所述盖板型材（3）的底端与第四卡槽（27）的槽底紧密相贴，顶端则距离所述顶板型材上的第一卡槽（14）的槽底有一活动距离，所述活动距离的长度与所述第四卡槽（27）的左侧板的高度相等；所述盖板型材（3）的外侧壁中部，还设置有一凸出条（31）。