[实用新型]一种全自动数控缩口机

摘要

本实用新型公开了一种全自动数控缩口机，包括机架，在机架上端设置了工作台面，在工作台面上设置了左支撑架和右固定板，在左支撑架和右固定板之间连接了导轨，在导轨上设置了送料小车，在送料小车上连接了导杆，夹紧套管和抽芯装置，工作中，工件置于套管中，在工作台面上设置了上料电机，上料电机通过主轴连接了上料导轨，工作中，工件置于上料导轨上，通过上料电机的转动，实现工件的自动上料，本实用新型一种全自动数控缩口机，采用送料小车实现工件的自动上料，缩口效率高，加工速度快，同时控制方便。

主权项

1.一种全自动数控缩口机，其特征在于，包括：机架，在机架上端设置了工作台面，工作台面采用长方体结构形式，在工作台面上设置了左支撑架和右固定板，在左支撑架和右固定板之间连接了导轨，在导轨上设置了送料小车，在送料小车上连接了导杆，夹紧套管和抽芯装置，工作中，工件置于套管中，送料小车连接有工件送管驱动装置，工件送管驱动装置采用伺服电机，在工作台面上设置了上料电机，上料电机通过主轴连接了上料导轨，工作中，工件置于上料导轨上，在导轨的另一端设置了缩口模具，缩口模具内设置了缩管模腔，在缩管模腔两侧分别连接设置了压紧气缸A和压紧气缸B，压紧气缸A和压紧气缸B为辅助气缸，在缩口模具的另一端设置了冲压缸，冲压缸为混合动力缸体结构，包括壳体，在壳体内部设置了腔体，在腔体内依次设置了前部气缸，中间液压缸和后部气缸，其中前部气缸为快进气缸，中间液压缸是工作液压缸，产生增力，后部气缸为复位气缸，并且在气液增压缸本体一端连接了前端盖，另一端设置了后端盖，在前端盖和后端盖之间连接设置了4个联接螺杆，在前部气缸内连接设置了活塞杆A，在后部气缸设置了活塞杆B，在工作中，气液增压缸的力通过活塞杆A和活塞杆B来进行传递，通过活塞杆A实现对缩口模具的冲压，工件在缩口模具内挤压完成工件的缩口。