[实用新型]一种车用空调出风调节构造

摘要

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是指一种车用空调出风调节构造，其包括基体、横风叶、纵风叶以及出风量调节组件，基体设有风通道，出风量调节组件用于调节风通道的出风量，横风叶设置于风通道的出风端，纵风叶设置于风通道内并位于横风叶的后端，横风叶和纵风叶均与基体转动连接，出风量调节组件设置于基体的外侧；出风量调节组件包括调节轮、传动臂、转动连接件以及调风板，基体设有第一固定轴和第二固定轴；转动连接件转动时，调风板随着转动连接件转动，调风板用于调节风通道内的进风量。本申请既能够调节出风的方向，又能够调节出风量，出风效果好，使用体验好。

主权项

1.一种车用空调出风调节构造，其特征在于：包括基体、横风叶、纵风叶以及出风量调节组件，所述基体设有风通道，出风量调节组件用于调节风通道的出风量，横风叶设置于风通道的出风端，纵风叶设置于风通道内并位于横风叶的后端，横风叶和纵风叶均与基体转动连接，出风量调节组件设置于基体的外侧；出风量调节组件包括调节轮、传动臂、转动连接件以及调风板，基体设有第一固定轴和第二固定轴，调节轮套设于第一固定轴并经由第一固定轴与基体转动连接，转动连接件套设于第二固定轴并经由第二固定轴与基体转动连接，传动臂的一端与调节轮转动连接，另一端与转动连接件转动连接，调风板转动设置于风通道的进风端，转动连接件与调风板卡接；转动连接件转动时，调风板随着转动连接件转动，调风板用于调节风通道内的进风量。