[实用新型]一种后盘式制动器总成加强板结构有效
| 申请号： | 201821570996.X | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN209245117U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 胡凯;胡水兵;徐飞军;吕晨雨;王智慧 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后盘式制动器总成加强板结构。包括有连接在后盘式制动器总成连接板和后桥扭力梁之间的加强板，加强板呈近“人”字形结构，“人”字形结构上部的分支设有上通孔，“人”字形结构下部分支设有三个下通孔；上通孔中通过安装六角法兰面螺栓将加强板上部固定连接到制动钳连接板，三个下通孔通过安装制动器紧固螺栓将加强板下部固定连接到后桥扭力梁上。本实用新型既能改善MOAN噪音问题，从而改善了制动使用性能，又能节约后盘式制动器总成的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 加强板 后盘式制动器 字形结构 本实用新型 扭力梁 上通孔 下通孔 后桥 六角法兰面螺栓 紧固螺栓 使用性能 噪音问题 总成连接 制动器 连接板 制动钳 制动 节约 | ||
【主权项】：
1.一种后盘式制动器总成加强板结构，包括制动钳，制动钳通过制动钳连接板(2)连接到后桥扭力梁(3)，其特征在于：还包括有连接在制动钳连接板(2)和后桥扭力梁(3)之间的加强板(1)，加强板(1)呈近“人”字形结构，“人”字形结构上部的分支设有上通孔(11)，“人”字形结构下部分支设有三个下通孔(12)。
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