[实用新型]一种道路便于更换的减速带有效
申请号: | 201821573083.3 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209243602U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 林文宁 | 申请(专利权)人: | 林文宁 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265500 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于道路施工技术领域,尤其为一种道路便于更换的减速带,包括减速带底座、减速带带体和固定件,所述减速带底座为实心钢制结构,且由多个所述减速带底座相互卡合形成整条减速带,所述减速带底座的端处设有端座,且另一端设有连接座,相邻两个所述减速带底座之间通过所述连接座卡合固定;减速带由减速带底座、减速带带体和固定件组成,令刚性减速带座卡合在卡槽内,并通过固定件与减速带底座固定连接,固定件与减速带底座之间由于只受到较小的横向力,则安装普通螺丝进行紧固,且将减速带分为顶部的橡胶带体与底部的实心钢座,模块化设计,方便拆卸,便于更换,且安装时只需要安装四个膨胀螺钉,对地面损伤小。 | ||
搜索关键词: | 减速带 底座 固定件 连接座 实心钢 带体 本实用新型 模块化设计 道路施工 方便拆卸 卡合固定 膨胀螺钉 橡胶带体 横向力 端座 紧固 卡槽 卡合 螺丝 座卡 损伤 | ||
【主权项】:
1.一种道路便于更换的减速带,其特征在于:包括减速带底座(1)、减速带带体(2)和固定件(3),所述减速带底座(1)为实心钢制结构,且由多个所述减速带底座(1)相互卡合形成整条减速带,所述减速带底座(1)的端处设有端座(11),且另一端设有连接座(13),相邻两个所述减速带底座(1)之间通过所述连接座(13)卡合固定,所述减速带底座(1)的顶部开设有卡槽(122),所述减速带带体(2)的底部卡合在所述卡槽(122)内,并通过所述固定件(3)与所述减速带底座(1)固定连接,所述固定件(3)安装于所述卡槽(122)内,且所述固定件(3)位于所述减速带带体(2)的底部左右两端。
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