[实用新型]一种多开距铆接梁工装装置有效
申请号: | 201821573391.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208811024U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 史义发;杨佳峰 | 申请(专利权)人: | 合肥华瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/42 | 分类号: | B21J15/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多开距铆接梁工装装置,包括机架,所述机架的顶部固定安装有底板,所述底板的右侧顶部外壁固定安装有固定板,所述固定板的侧壁中心开设有内螺纹,且所述固定板的侧壁活动连接有螺杆,所述螺杆的左端外壁固定安装有动定位块,所述动定位块的底部左方设置有滑动固定挡块,通过滑动固定挡块和动定位块的配合,可以快速的实现对车体横梁的夹持工作,通过压板和凸轮的设置,可以进一步的对部件进行压紧操作,使得固定效果更好,更加的便于工人们的操作,节约时间,保证铆接后开距和孔距精度高且一致性稳定;并且铆接后无需校正,速度快、效率高,可减少生产成本,提高效应。 | ||
搜索关键词: | 铆接 动定位块 固定板 开距 底板 工装装置 滑动固定 挡块 螺杆 本实用新型 活动连接有 侧壁中心 车体横梁 顶部外壁 固定效果 内螺纹 侧壁 夹持 孔距 外壁 压板 压紧 左端 校正 生产成本 节约 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种多开距铆接梁工装装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的顶部固定安装有底板(2),所述底板(2)的右侧顶部外壁固定安装有固定板(9),所述固定板(9)的侧壁中心开设有内螺纹,且所述固定板(9)的侧壁活动连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的右端外壁固定安装有转盘(8),且所述螺杆(7)的左端外壁固定安装有动定位块(3),所述动定位块(3)的底部左方设置有滑动固定挡块(4),所述滑动固定挡块(4)通过螺丝固定连接到底板(2)的顶部外壁,所述固定板(9)的外壁开孔安装有若干个导杆套(6),每个所述导杆套(6)的内腔中均设置有匹配的导杆(5),每个所述导杆(5)的左端均固定连接动定位块(3)的侧壁,所述固定板(9)的顶部固定安装有第一固定块(11),所述第一固定块(11)的左方通过转轴安装有第一凸轮(10),且所述第一固定块(11)的右方通过转轴安装有第一压板(12),所述底板(2)的左端顶部固定安装有竖板(16),所述竖板(16)的顶部外壁固定安装有第二固定块(14),所述第二固定块(14)的右方通过转轴安装有第二凸轮(15),且所述第二固定块(14)的左方通过转轴安装有第二压板(13)。
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