[实用新型]一种车身柔性旋转抱具有效
申请号: | 201821580814.7 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208947460U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 朱文良;于侗;付明现 | 申请(专利权)人: | 上海永乾机电有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 201619 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种车身柔性旋转抱具,包括:固定框架;两导向支撑机构,分别设置于固定框架两侧下;两抱箍,通过若干连杆连接为一体结构,两抱箍分别穿设于两导向支撑机构的支撑板上上下设置的导向轮上;旋转驱动机构,包括:驱动电机及减速机,设置于固定框架上中央;两驱动轴,其一端分别通过联轴器联接于减速机两输出轴;两驱动轴另一端通过轴承座设于固定框架上两侧;两皮带轮,同轴设于两驱动轴上;两皮带,沿抱箍顶面布置,皮带两端分别连接于抱箍的两端,皮带中部绕过皮带轮上;四只张紧轮,两两设置于皮带轮两侧下方,并抵靠于皮带上表面。本实用新型解决了繁重的车身底部装配瓶颈,执行车身升降、旋转功能,促进车身底部部位装配装智能机械化。 | ||
搜索关键词: | 车身 固定框架 抱箍 皮带轮 驱动轴 皮带 导向支撑机构 减速机 抱具 装配 旋转驱动机构 本实用新型 连杆连接 皮带两端 驱动电机 上下设置 旋转功能 一体结构 导向轮 联轴器 上表面 输出轴 张紧轮 支撑板 轴承座 穿设 顶面 绕过 同轴 联接 机械化 升降 瓶颈 智能 | ||
【主权项】:
1.一种车身柔性旋转抱具,其特征在于,包括:固定框架;两导向支撑机构,分别设置于所述固定框架两侧下;每个导向机构包括:一支撑板,其上端连接于所述固定框架的一侧边框,其上下部沿长度方向设置若干通孔,该些通孔呈弧形布置;至少四个导向轮,两两设置于所述支撑板两侧上下;导向轮轮轴一端插置于所述支撑板下部通孔,另一端安装于一连接板;两抱箍,通过若干连杆连接为一体结构,所述两抱箍分别穿设于所述两导向支撑机构的支撑板上上下设置的导向轮上,所述导向轮分别抵靠于所述抱箍的顶、底面;旋转驱动机构,包括:驱动电机及减速机,通过一安装板设置于所述固定框架上中央;两驱动轴,其一端分别通过联轴器联接于所述减速机两输出轴;两驱动轴另一端通过轴承座设置于所述固定框架上两侧;两皮带轮,同轴设置于所述两驱动轴上,并位于所述两抱箍上方;两皮带,该皮带沿所述抱箍顶面布置,皮带两端分别连接于所述抱箍的两端,皮带中部绕过皮带轮上;四只张紧轮,两两设置于所述皮带轮两侧下方,并抵靠于所述皮带上表面;所述张紧轮通过安装座连接于所述固定框架。
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