[实用新型]一种电动汽车的新型自动充电桩有效
申请号: | 201821581217.6 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208730818U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 马文山 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车的新型自动充电桩,包括底板,所述底板的滑槽内通过油缸滑动连接有滑座,且滑座上转动连接有箱体,箱体可随着探棒与车后侧平行,并且箱体的内部设有上下滑动的升降块,升降块的上侧设有左右滑动的滑动块,滑动块的的内部滑动连接有伸缩柱,升降块、滑动块与伸缩柱配合使用可以使本实用新型的对接头根据多个电机在X、Y、Z方向运动,从而实现了该装置自动充电的作用,避免了使用者用手插拔充电接口的过程,使汽车充电更加的方便。 | ||
搜索关键词: | 自动充电 滑动块 升降 底板 本实用新型 电动汽车 滑动连接 伸缩柱 滑座 充电接口 汽车充电 上下滑动 转动连接 左右滑动 对接头 滑槽 手插 探棒 油缸 平行 电机 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的新型自动充电桩,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的后端设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部通过油缸(4)滑动连接有滑座(3),所述滑座(3)的下侧转动连接有转杆(6),所述转杆(6)的后侧通过第一弹簧(5)与滑座(3)的内侧壁相互连接,且转杆(6)的前侧两端转动连接有连杆(7),两个连杆(7)的前端均贯穿滑座(3)的侧壁并延伸至其外部且转动连接有探棒(8),所述滑座(3)的上端转动连接有箱体(11),所述箱体(11)的下侧固定连接有四个支柱(10),且四个支柱(10)分别滑动连接在弧形槽(9)的内部,所述弧形槽(9)开在滑座(3)的上侧壁上,位于左右两个弧形槽(9)内部的支柱(10)均贯穿弧形槽(9)的下侧壁并固定连接在转杆(6)的上侧两端;所述箱体(11)的内部开有空腔(12),所述空腔(12)的内部通过导柱滑动连接有升降块(13),所述空腔(12)的两侧壁上均转动连接有螺纹盘(14),且两个螺纹盘(14)的螺旋槽内滑动连接有连接柱(17),所述连接柱(17)固定连接在升降块(13)的侧壁上,所述箱体(11)的外侧壁上固定连接有第一电机(16),所述第一电机(16)的输出轴贯穿箱体(11)的侧壁并延伸至空腔(12)的内部,且第一电机(16)的输出轴通过齿牙分别与两个螺纹盘(14)啮合连接;所述升降块(13)的内部设有第二电机(18),所述第二电机(18)的输出轴通过齿牙与两个齿轮(19)啮合连接,两个齿轮(19)固定套接在螺杆(20)上,所述螺杆(20)转动连接在升降块(13)的内部,所述升降块(13)的上侧滑动连接有滑动块(21),所述滑动块(21)的下侧与两个螺杆(20)啮合连接,所述滑动块(21)的内部滑动连接有伸缩柱(22),所述伸缩柱(22)的前端贯穿滑动块(21)的侧壁并延伸至其外部,且伸缩柱(22)与转动连接在滑动块(21)前端的转动盘(23)通过螺纹啮合连接,所述转动盘(23)与第三电机(24)的输出轴啮合连接,所述第三电机(24)固定连接在滑动块(21)上,所述伸缩柱(22)的前端固定连接有对接头(25),所述对接头(25)与汽车上的充电口电连接。
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