[实用新型]车辆悬架结构及车辆有效
| 申请号： | 201821582681.7 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208897172U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;李壮 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆悬架结构及一种车辆。其中车辆悬架结构包括：车身后地板总成，车身后地板总成包括相互连接的车身后地板横梁及车身后地板纵梁，至少两个车身后地板纵梁位于车身后地板横梁的两端；至少两个弹簧安装座，与车身后地板纵梁及车身后地板横梁相连接，弹簧安装座为以通过弹簧安装座几何中心且与车身后地板横梁平行的直线为对称轴的轴对称结构。本实用新型提供的车辆悬架结构对弹簧安装座的边界、形面进行优化，在生产、存储、使用的过程中便于管理和控制，在焊接车辆悬架结构时不会出现焊接错误，降低车辆悬架结构的废品率，进而提升产生效率，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车身后地板 车辆悬架 弹簧安装座 横梁 纵梁 本实用新型 焊接 管理和控制 轴对称结构 几何中心 对称轴 形面 平行 存储 优化 生产 | ||
【主权项】：
1.一种车辆悬架结构，其特征在于，包括：车身后地板总成，所述车身后地板总成包括相互连接的车身后地板横梁及车身后地板纵梁，至少两个所述车身后地板纵梁位于所述车身后地板横梁的两端；至少两个弹簧安装座，与所述车身后地板纵梁及车身后地板横梁相连接，且所述弹簧安装座为以通过所述弹簧安装座几何中心且与所述车身后地板横梁平行的直线为对称轴的轴对称结构。
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