[实用新型]一种基于预加轴力的盾构隧道内圆形支撑体系有效
| 申请号： | 201821589141.1 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209040834U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 杨小兵;马晓波;戴志仁;王博;王立新;贾少春;雷永生;向阳;王崇明;王天明;高志宏;王家乐;王洪波;张海 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于预加轴力的盾构隧道内圆形支撑体系，结构包括盾构管片内环形的型钢和钢板组合体，型钢和钢板组合体与盾构管片之间设置有垂直于盾构管片的支座；型钢和钢板组合体环向分为多节，每节均包括圆弧形型钢，各节圆弧形型钢之间通过连接钢板衔接，并在衔接处设置多处螺旋千斤顶。本实用新型通过螺旋千斤顶施加压力，传递到支座，使应力均匀分布在管片上，形成连续、刚性、带有预应力的整体支撑体系，从而达到对管片形成有效的加固支撑目的，防止联络通道处管片开孔造成的预应力集中而导致的管片变形开裂破损乃至发生安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 管片 盾构管片 组合体 钢板 本实用新型 螺旋千斤顶 盾构隧道 圆形支撑 圆弧形 加轴 安全事故 加固支撑 联络通道 连接钢板 施加压力 整体支撑 内环形 衔接处 多节 环向 开孔 破损 变形 垂直 衔接 传递 | ||
【主权项】：
1.一种基于预加轴力的盾构隧道内圆形支撑体系，其特征在于：包括盾构管片（1）内环形的型钢和钢板组合体，型钢和钢板组合体与盾构管片（1）之间设置有垂直于盾构管片（1）的支座（11）；型钢和钢板组合体环向分为多节，每节均包括圆弧形型钢，各节圆弧形型钢之间通过连接钢板衔接，并在衔接处设置多处螺旋千斤顶（14）。
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