[实用新型]一种汽车液压转向系统流量自动控制阀有效
| 申请号： | 201821591215.5 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209324765U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 肖启瑞 | 申请（专利权）人： | 广东机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人： | 伍时礼;杨晓松 |
| 地址： | 510515 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车液压转向系统流量自动控制阀，阀体内部设有用于安装主阀的主阀腔，设置于主阀腔内的主阀可轴向移动，主阀一端与主阀腔内端面之间设有可弹性压缩的复位弹簧，阀体还设有主通道与主阀腔以及设置于主阀外周面的主阀环槽相连，主通道通过管道与电磁换向阀相连，电磁换向阀通过管路与双作用油缸两端通连，电磁换向阀设有管道与油箱相连，将主通道的液压油输送至油箱；阀体内部的控制通道分别与主通道以及油箱相连，控制通道中部设有缩窄管段，缩窄管段与主阀腔一端相连。相对现有技术，本实用新型技术方案具有结构安全和自动调整等优点，可有效保证车辆转向过程的动作可靠性以及对液压油流量控制的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 主阀腔 主阀 主通道 电磁换向阀 油箱 流量自动控制阀 本实用新型 控制通道 汽车液压 转向系统 体内部 管段 缩窄 动作可靠性 可轴向移动 双作用油缸 液压油流量 车辆转向 弹性压缩 复位弹簧 结构安全 内端面 液压油 阀体 环槽 外周 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体内部设有用于安装主阀的主阀腔，设置于所述主阀腔内的所述主阀可轴向移动，所述主阀一端与所述主阀腔内端面之间设有可弹性压缩的复位弹簧，所述阀体还设有主通道与所述主阀腔以及设置于所述主阀外周面的主阀环槽相连，所述主通道通过管道与电磁换向阀相连，所述电磁换向阀通过管路与双作用油缸两端通连，所述电磁换向阀设有管道与油箱相连，将所述主通道的液压油输送至所述油箱；所述阀体内部的控制通道分别与所述主通道以及所述油箱相连，所述控制通道中部设有缩窄管段，所述缩窄管段与所述主阀腔一端相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东机电职业技术学院，未经广东机电职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821591215.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种双泵式液压阀组
- 下一篇：气垫式泥水平衡快速响应双并联调节系统
