[实用新型]一种航空维修用辅助车有效
申请号: | 201821592041.4 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208931681U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 李彦龙 | 申请(专利权)人: | 天津中航锦江航空维修工程有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40;B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空维修用辅助车,包括车体、升降平台机构、辅助工具箱机构和扶梯机构,所述升降平台机构设置在所述车身上,且该升降平台机构包括工作平台和若干组液压缸,所述辅助工具箱机构活动设置于工作平台上,且该辅助工具箱机构包括移动工具箱和辅助工具盒,所述移动工具箱和辅助工具盒通过滑动机构相连接,所述扶梯机构设置在远离车头的一侧。本实用新型的有益效果是,本实用新型结构简单、操作方便、实用性强,在满足现有维修工作的前提下,可以适应多种工作环境,有效提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 升降平台机构 本实用新型 辅助工具箱 工具箱 辅助工具 工作平台 航空维修 辅助车 扶梯 工作效率 滑动机构 活动设置 机构设置 液压缸 移动 车体 车头 车身 维修 | ||
【主权项】:
1.一种航空维修用辅助车,其特征在于:包括车体(1)、升降平台机构(2)、辅助工具箱机构(3)和扶梯机构(4),所述车体(1)由车头(5)、车身(6)和车轮(7)共同构成的,所述车头(5)设置在所述车身(6)的一侧,所述车身(6)的下方设有车轮(7);所述升降平台机构(2)设置在所述车身(6)上,且该升降平台机构(2)包括工作平台(8)和若干组液压缸(9),若干组所述液压缸(9)呈一字排列在车身(6)上,且该若干组液压缸(9)的伸缩杆均与所述工作平台(8)的下表面固定连接,所述工作平台(8)的四周固定连接有防护栏(10),所述防护栏(10)靠近所述扶梯机构(4)的一侧开设有一内开门,所述内开门上固定安装有销锁;所述辅助工具箱机构(3)活动设置于工作平台(8)上,且该辅助工具箱机构(3)包括移动工具箱(11)和辅助工具盒(12),所述移动工具箱(11)和辅助工具盒(12)通过滑动机构(13)相连接,所述滑动机构(13)包括滑套(14)和调节螺栓(15),所述滑套(14)通过螺纹孔与所述调节螺栓(15)旋配连接,且该滑套(14)与辅助工具盒(12)通过铰链相连接,所述移动工具箱(11)包括支撑架(30),所述支撑架(30)底端固定连接有万向轮(34),且该支撑架(30)上固定安装有呈阶梯状排列的踏板(16),所述踏板(16)的两侧固定安装有第一扶手(17),且该踏板(16)与支撑架(30)间固定安装有工具箱(18),所述工具箱(18)上安装有推拉门(19),所述辅助工具盒(12)内设有若干组隔断;所述扶梯机构(4)设置在远离车头(5)的一侧,且该扶梯机构(4)包括若干组梯体(20),若干组梯体(20)依次相互滑动连接,所述扶梯机构(4)位于最上端梯体(20)的顶端固定连接有安装钩(21),所述梯体(20)的两端均固定连接有支撑杆(22),所述支撑杆(22)上从上至下均匀开设有若干组插孔(23),且该各相邻梯体(20)中位于下部的梯体(20)的支撑杆(22)顶端分别设有插销(24),所述支撑杆(22)的外侧固定连接有滑轨(25)和滑槽(26),所述滑轨(25)平行设置于所述滑槽(26)的上方。
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