[实用新型]一种高牢固度低泄漏率的汽车发动机散热器有效
申请号: | 201821596381.4 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209040957U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 姚国富;陶再田;何叶兵 | 申请(专利权)人: | 全椒赛德利机械有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P3/18 |
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地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高牢固度低泄漏率的汽车发动机散热器,包括散热器本体、固定座和缓冲座,所述固定座的顶部有凹槽,凹槽的两侧均开设有缓冲槽,两个缓冲槽的内部均设有缓冲块,两个缓冲块的一侧均开设有两个第一缓冲孔,两个第一缓冲孔的内部均设有第一弹簧,两个缓冲块的另一端焊接有滑块,缓冲槽的底部开设有第一滑槽,滑块的有一端延伸至第一滑槽的内部,凹槽的底部开设有第二滑槽,第二滑槽的内部设有两个移动块,两个移动块的顶部均开设有第二缓冲孔。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,解决了现有技术中发动机散热器容易出现冷却液泄漏的缺陷,保证了散热器对汽车发动机的散热效果。 | ||
搜索关键词: | 散热器 滑槽 汽车发动机 缓冲槽 缓冲孔 缓冲块 本实用新型 低泄漏 固定座 牢固度 移动块 滑块 发动机散热器 冷却液泄漏 散热器本体 散热效果 缓冲座 弹簧 焊接 延伸 保证 | ||
【主权项】:
1.一种高牢固度低泄漏率的汽车发动机散热器,包括散热器本体(1)、固定座(2)和缓冲座(10),其特征在于,所述固定座(2)的顶部有凹槽,凹槽的两侧均开设有缓冲槽(7),两个缓冲槽(7)的内部均设有缓冲块(4),两个缓冲块(4)的一侧均开设有两个第一缓冲孔(6),两个第一缓冲孔(6)的内部均设有第一弹簧,两个缓冲块(4)的另一端焊接有滑块(3),缓冲槽(7)的底部开设有第一滑槽(5),滑块(3)的有一端延伸至第一滑槽(5)的内部,凹槽的底部开设有第二滑槽(17),第二滑槽(17)的内部设有两个移动块(15),两个移动块(15)的顶部均开设有第二缓冲孔(9),两个第二缓冲孔(9)的内部均设有第二弹簧,缓冲座(10)位于凹槽的内部,缓冲座(10)的两侧均焊接有两个第一缓冲柱(8),第一缓冲柱(8)的一端延伸第一缓冲孔(6)的内部,缓冲座(10)的底部焊接有两个第二缓冲柱(11),第二缓冲柱(11)的一端延伸至第二缓冲孔(9)的内部,缓冲座(10)的顶部开设有固定槽,散热器本体(1)与固定槽的底部固定连接。
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