[实用新型]一种无人直升机载荷安装减震机构有效
申请号: | 201821599675.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209080177U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 王江平;刘一 | 申请(专利权)人: | 珠海紫燕新科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519000 广东省珠海市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人直升机载荷安装减震机构,旨在提供一种吸收冲击能量、利于提高吊舱的图像输出质量及能够稳固使用的无人直升机载荷安装减震机构。本实用新型包括无人机主体,无人机主体的两侧均设置有减震安装杆模块,减震安装杆模块包括挂架前支座、挂架后支座及载荷安装杆,挂架前支座位于挂架后支座的前方,载荷安装杆的一端穿过挂架后支座,载荷安装杆的另一端穿过挂架前支座,载荷安装杆连接在挂架前支座上,挂架前支座的前后端面由依次设置有第一减震环及第一挂架安装环,两个第一挂架安装环之间配合设置有第一减震胶圈,挂架后支座的前后端面均依次设置有第二减震环及第二挂架安装环。本实用新型应用于无人直升机的技术领域。 | ||
搜索关键词: | 挂架 安装杆 前支座 无人直升机 后支座 本实用新型 挂架安装 减震机构 减震 前后端面 依次设置 减震环 穿过 减震胶圈 配合设置 吸收冲击 吊舱 图像 稳固 输出 应用 | ||
【主权项】:
1.一种无人直升机载荷安装减震机构,其特征在于:其包括无人机主体(1),所述无人机主体(1)的两侧均设置有减震安装杆模块(2),所述减震安装杆模块(2)包括均连接在所述无人机主体(1)的侧端的挂架前支座(3)、挂架后支座(4)及载荷安装杆(5),所述挂架前支座(3)位于所述挂架后支座(4)的前方,所述载荷安装杆(5)的一端穿过所述挂架后支座(4),所述载荷安装杆(5)的另一端穿过所述挂架前支座(3),所述载荷安装杆(5)通过螺栓(6)连接在所述挂架前支座(3)上,所述挂架前支座(3)的前后端面均由内到外依次设置有第一减震环(7)及第一挂架安装环(12),两个所述第一挂架安装环(12)之间配合设置有第一减震胶圈(8),所述挂架后支座(4)的前后端面均由内到外依次设置有第二减震环(9)及第二挂架安装环(13),两个所述第二挂架安装环(13)之间配合设置有第二减震胶圈(10),所述第一减震环(7)、所述第一减震胶圈(8)、所述第二减震环(9)、所述第二减震胶圈(10)、第一挂架安装环(12)及第二挂架安装环(13)均设置在所述载荷安装杆(5)上。
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