[实用新型]混合动力汽车及其混合动力驱动总成有效

专利信息
申请号: 201821605372.7 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208947081U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 刘祥环;黎超 申请(专利权)人: 株洲齿轮有限责任公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/547
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 黄晓庆
地址: 412000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种混合动力汽车及其混合动力驱动总成。混合动力驱动总成包括发动机总成、驱动电机总成及换挡组件。发动机总成包括发动机。驱动电机总成包括驱动电机、电机主动齿轮及电机从动齿轮,电机主动齿轮与驱动电机传动连接,电机从动齿轮与电机主动齿轮啮合。换挡组件包括输出轴、中间轴、换挡主动齿轮组件、换挡从动齿轮组件及同步器组件,输出轴与中间轴平行且间隔设置,发动机与输出轴传动连接,电机从动齿轮套设于中间轴的一端,并与中间轴可操作地传动连接。本实用新型提供的混合动力汽车及其混合动力驱动总成具有较高的传速比。
搜索关键词: 驱动电机 中间轴 混合动力驱动总成 电机主动齿轮 混合动力汽车 传动连接 输出轴 发动机总成 电机 从动齿轮 换挡组件 发动机 啮合 换挡从动齿轮 换挡主动齿轮 混合动力驱动 本实用新型 从动齿轮套 同步器组件 间隔设置 可操作地 总成本 速比 平行
【主权项】:
1.一种混合动力驱动总成,其特征在于,包括:发动机总成,包括发动机;驱动电机总成,包括驱动电机、电机主动齿轮及电机从动齿轮,所述电机主动齿轮与所述驱动电机传动连接,所述电机从动齿轮与所述电机主动齿轮啮合;及换挡组件,包括输出轴、中间轴、换挡主动齿轮组件、换挡从动齿轮组件及同步器组件,所述输出轴与所述中间轴平行且间隔设置,所述发动机与所述输出轴传动连接,所述电机从动齿轮套设于所述中间轴的一端,并与所述中间轴可操作地传动连接。
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