[实用新型]偏心轴驱使传动结构及可变压缩比机构和可变压缩比发动机有效

专利信息
申请号: 201821605761.X 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN209340036U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 刘涛;渠娜;刘俊杰;张树旻;杨乐;尹吉;刘君宇;张兴法 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F02B75/04 分类号: F02B75/04
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 张会强
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种偏心轴驱使传动结构及可变压缩比机构和可变压缩比发动机,本实用新型的偏心轴驱使传动结构用以承接外部旋转动力源的输出动力、而驱使偏心轴旋转,且其包括与偏心轴固定连接、并向偏心轴的一侧延伸的传动臂,一端可构成与外部旋转动力源的传动连接的传动轴,以及连接于传动杆的延伸端上的铰接轴,于传动臂上构造有沿偏心轴的径向设置的长条孔,在传动轴的另一端固连有向传动臂一侧延伸的传动杆,铰接轴也穿设于长条孔中、并可沿长条孔的长度方向滑动。本实用新型的偏心轴驱使传动结构,可对向外部旋转动力源传递的冲击进行缓冲,能够降低偏心轴对外部旋转动力源的冲击,而保证外部旋转动力源的安全及运转的准确性。
搜索关键词: 偏心轴 旋转动力源 传动结构 本实用新型 长条孔 传动臂 外部 可变压缩比机构 可变压缩比 传动杆 传动轴 铰接轴 发动机 传动连接 径向设置 输出动力 延伸端 滑动 穿设 对向 固连 缓冲 延伸 有向 承接 运转 传递 安全 保证
【主权项】:
1.一种偏心轴驱使传动结构,以承接外部旋转动力源的输出动力、而驱使偏心轴(1)旋转,其特征在于:所述偏心轴驱使传动机构包括:传动臂(3),与所述偏心轴(1)固定连接,并沿所述偏心轴(1)的径向向所述偏心轴(1)的一侧延伸,且于所述传动臂(3)上构造有沿所述偏心轴(1)的径向设置的长条孔(6);传动轴(4),一端可构成与所述外部旋转动力源的传动连接,并在所述传动轴(4)的另一端固连有向所述传动臂(3)一侧延伸的传动杆(5);铰接轴(7),连接于所述传动杆(5)的延伸端上,且所述铰接轴(7)穿设于所述长条孔(6)中、并可沿所述长条孔(6)的长度方向滑动。
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