[实用新型]一种磁流变减震装置的控制系统有效
申请号: | 201821605767.7 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209469747U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 郭迎庆;周敏;徐赵东;李锦 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53;H02J7/35 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种磁流变减震装置的控制系统,该磁流变减震装置的控制系统,不仅能够实现磁流变减震装置的能源自供给,为整个系统提供稳定且充足的外部能源,而且还实现了对磁流变减震装置输出电流的准确控制,从而提高减震装置的工作效率;其采用的模糊控制器能够高效地搜集太阳能,同时其能够依据外部振动信号输出对应大小的电流,控制线圈磁场,进而控制磁流变材料的阻尼力,从而大大提高减震效果。 | ||
搜索关键词: | 减震装置 磁流变 控制系统 本实用新型 磁流变材料 模糊控制器 工作效率 减震效果 控制线圈 输出电流 外部能源 外部振动 系统提供 信号输出 准确控制 阻尼力 磁场 太阳能 搜集 | ||
【主权项】:
1.一种磁流变减震装置的控制系统,其特征在于:由充电控制模块和电流控制模块组成;所述充电控制模块包括太阳能电池板、模糊控制器、Buck‑boost电路和充电电池,模糊控制器由信号采集模块、模糊控制芯片以及驱动电路组成;Buck‑boost电路的电源输入端连接太阳能电池板,Buck‑boost电路的负载端与充电电池的正负极连接,信号采集模块采集太阳能电池板的电压和电流,模糊控制芯片输出的PWM波通过驱动电路驱动Buck‑boost电路中的MOSEFT开关管并控制其开关占空比,通过占空比控制Buck‑bost电路使Buck‑boost电路产生稳定的电压输出给充电电池;所述电流控制模块包括位移传感器、加速度传感器、电流控制芯片和外围电路模块,位移传感器和加速度传感器将采集到的位移信号和加速度信号通过AD转换模块传输给电流控制芯片,电流控制芯片对位移信号和加速度信号处理后输出PWM波,然后通过外围电路模块将PWM波转换成电流信号输出给磁流变减震装置。
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