[实用新型]外控手动式汽车试验车速油门控制装置有效
| 申请号： | 201821607787.8 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208934807U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 张富忠;程金华;刘茹;刘克涛;刘长锁;刘阳;刘方磊 | 申请（专利权）人： | 襄阳达安汽车检测中心有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04;F02D11/02 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 杜德成 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于汽车检测的外控手动式汽车试验车速油门控制装置。它由支架组件、调控组件和组配附件组成，支架组件设有油门压板下端、前定程套管、后定程套管和座椅压板；油门压板和前定程套管与后定程套管和座椅压板的连接，并且形成了稳定的支撑状态。调控组件设置有油门压板上端、调控变程套管、调控定程套管、连接卡槽、旋钮杆和旋钮，调控定程套管上设有连接卡槽，前定程套管连接调控定程套管。在调控组件中，通过组配附件，油门压板上端依次连接调控变程套管、调控定程套管、连接卡槽、旋钮杆和旋钮，并且形成了可靠的调控结构。它利用支架组件的稳定支撑，实现对油门的可靠调控，具有结构简单、配置方便、操作灵活和便于维护的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 套管 油门压板 调控 调控组件 连接卡槽 支架组件 油门控制装置 汽车试验 手动式 旋钮杆 上端 旋钮 压板 组配 座椅 车速 本实用新型 调控结构 汽车检测 套管连接 稳定支撑 依次连接 支撑状态 下端 油门 灵活 配置 维护 | ||
【主权项】：
1.一种外控手动式汽车试验车速油门控制装置，它由支架组件⑴、调控组件⑵和组配附件⑶组成，其特征在于：支架组件⑴设置有依次连接的油门压板⑷下端、前定程套管⑸、后定程套管⑹和座椅压板⑺，在支架组件⑴的前端上，通过圆形连接器⒀、联轴器⒁、连接杆⒂、行程调节杆⒄、提拉锁扣⒃等连接前定程套管⑸，在支架组件⑴的后端上，经连接卡槽⑽，通过连接杆⒂、行程调节杆⒄、提拉锁扣⒃、定位卡槽⒅等连接后定程套管⑹和座椅压板⑺；调控组件⑵设置依次连接有油门压板⑷上端、调控变程套管⑻、调控定程套管⑼、连接卡槽⑽、旋钮杆⑾和旋钮⑿，调控定程套管⑼上设置有连接卡槽⑽，前定程套管⑸通过连接卡槽⑽连接调控定程套管⑼。
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