[实用新型]用于列车制动装置的三角托有效
| 申请号： | 201821608225.5 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209126717U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 杨春山 | 申请（专利权）人： | 天津晟宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 龙涛 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种用于列车制动装置的三角托，包括基板，所述基板的顶面上安装有基座，所述基座上安装有基柱，所述基板上还设有限位柱、嵌槽、功能孔，所述限位柱位于所述基板的顶面上，所述功能孔贯穿所述嵌槽，所述基板、所述基柱、基座、限位柱为一次锻造成型的整体结构。其有益效果是：采用适配于锻造工艺的结构设计，工件尺寸控制精准，误差小于0.08mm，平面度保证在0.05mm以内，最佳效果可以达到0.02mm，生产后产品抗拉强度更强、抗疲劳性更强。 | ||
| 搜索关键词： | 基板 列车制动装置 功能孔 三角托 限位柱 基柱 嵌槽 一次锻造成型 尺寸控制 抗疲劳性 平面度 适配 位柱 锻造 贯穿 保证 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于列车制动装置的三角托，包括基板(1)，其特征在于，所述基板(1)的顶面上安装有基座(2)，所述基座(2)上安装有基柱(3)，所述基板(1)上还设有限位柱(4)、嵌槽(5)、功能孔(6)，所述限位柱(4)位于所述基板(1)的顶面上，所述功能孔(6)贯穿所述嵌槽(5)，所述基板(1)、所述基柱(3)、基座(2)、限位柱(4)为一次锻造成型的整体结构。
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