[实用新型]车辆后悬架总成及车辆有效
申请号: | 201821611079.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209008318U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 马东辉;白鑫;赵亮;刘立国 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60G11/16 | 分类号: | B60G11/16;B60G7/04 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆后悬架总成及一种车辆,其中,车辆后悬架总成包括:弹簧;支撑座,弹簧的一端与支撑座相连接,支撑座用于将弹簧设置在车身纵梁上;缓冲件,缓冲件设置在支撑座上,弹簧套设在缓冲件的外部;托盘结构,弹簧的另一端与托盘结构相连接,托盘结构用于将弹簧的另一端设置在后横梁上。本实用新型提供的车辆后悬架总成在保证弹簧和缓冲件布置在一起的前提下,将弹簧和缓冲件布置在车身纵梁与后横梁之间,且缓冲件位于弹簧内部,合理分配车身纵梁与后横梁之间的空间,充分利用弹簧内部闲置空间,保证弹簧与缓冲件的安装,避免弹簧设计空间受到影响,弹簧不会出现并圈的情况,且车辆后悬架总成整体强度、刚度较高。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 缓冲件 车辆后悬架 支撑座 车身纵梁 托盘结构 后横梁 本实用新型 弹簧设计 闲置空间 一端设置 弹簧套 并圈 保证 分配 外部 | ||
【主权项】:
1.一种车辆后悬架总成,其特征在于,包括:弹簧;支撑座,所述弹簧的一端与所述支撑座相连接,所述支撑座用于将所述弹簧设置于车身纵梁上;缓冲件,所述缓冲件与所述支撑座相连接,所述弹簧套设在所述缓冲件的外部;托盘结构,所述弹簧的另一端与所述托盘结构相连接,所述托盘结构用于将所述弹簧的另一端设置于后横梁上。
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