[实用新型]内藏式的液压绞车有效
申请号: | 201821612547.7 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208964425U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张勇;李文举 | 申请(专利权)人: | 济宁山拓机电设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/14;B66D5/12 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种内藏式的液压绞车,左侧绞车支撑板与右侧绞车支撑板相互平行设置,右侧绞车支撑板上开设有马达连接盘安装孔,马达连接盘包括马达连接盘体、筒体和支撑板连接盘,马达连接盘体的右端开口,开口端设置有支撑板连接盘,支撑板连接盘通过螺栓固定在右侧绞车支撑板的内侧壁上,筒体的左端连接马达连接盘体,制动器轴套左端的外壁上连接有动摩擦片,活塞和碟簧均套设在制动器轴套上,卷筒与制动器壳体通过轴承一转动相连,固定在左侧绞车支撑板的内侧端面上,行星架为一圆柱体,行星架位于卷筒内,且与卷筒同轴设置,行星架外侧套设有轴承二,卷筒的左端通过轴承二与行星架转动连接。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 绞车 马达连接盘 行星架 卷筒 连接盘 轴承 制动器轴套 液压绞车 内藏式 筒体 左端 本实用新型 制动器壳体 活塞 动摩擦片 螺栓固定 平行设置 同轴设置 转动连接 转动相连 安装孔 端开口 开口端 内侧壁 内侧端 碟簧 外壁 | ||
【主权项】:
1.一种内藏式的液压绞车,包括阀组(1)、油管(2)和液压马达(3),液压马达(3)的尾部安装有阀组(1),其特征在于:还包括支撑板(4)、马达连接盘(5)、耐磨轴套(6)、活塞(7)、轴承一(8)、摩擦片组(10)、制动器壳体(11)、壳体压盖(12)、齿圈(13)、行星齿轮(14)、行星架(15)、太阳轮轴(16)、制动器轴套(17)、支撑座(18)、卷筒(19)、碟簧(20)和轴承二(21),支撑板(4)包括固定在支撑座(18)左侧的左侧绞车支撑板(4.1)和固定在支撑座(18)右侧的右侧绞车支撑板(4.2),左侧绞车支撑板(4.1)与右侧绞车支撑板(4.2)相互平行设置,右侧绞车支撑板(4.2)上开设有马达连接盘(5)安装孔,马达连接盘(5)包括马达连接盘体(5.1)、筒体(5.2)和支撑板连接盘(5.3),马达连接盘体(5.1)的右端开口,开口端设置有支撑板连接盘(5.3),支撑板连接盘(5.3)通过螺栓固定在右侧绞车支撑板(4.2)的内侧壁上,筒体(5.2)的左端连接马达连接盘体(5.1),马达连接盘体(5.1)中心开设有中心穿孔(5.4),卷筒(19)的右端套设在筒体(5.2)的外侧,卷筒(19)与筒体(5.2)之间设置有耐磨轴套(6),液压马达(3)的前端固定在马达连接盘体(5.1)的右侧端面上,制动器壳体(11)的右端安装在马达连接盘体(5.1)的左侧端面上,制动器壳体(11)的左端安装有壳体压盖(12),制动器壳体(11)的内部设置有制动器轴套(17)、摩擦片组(10)、活塞(7)、碟簧(20),制动器壳体(11)的内壁上连接有静摩擦片,制动器轴套(17)左端的外壁上连接有动摩擦片,若干片所述动摩擦片、若干所述静摩擦片相间排列构成摩擦片组(10),所述摩擦片组(10)右侧为活塞(7),所述活塞(7)可在所述制动器壳体(11)内沿所述制动器轴套(17)轴线方向运动,碟簧(20)位于活塞(7)与马达连接盘体(5.1)之间,碟簧(20)可推动活塞(7)压紧所述摩擦片组(10),此时所述摩擦片组(10)一侧为所述活塞(7),另一侧为摩擦片组(10)支撑面,活塞(7)和碟簧(20)均套设在制动器轴套(17)上,制动器轴套(17)的右端与液压马达(3)的动力输出轴连接,制动器壳体(11)的外壁上设置有轴承一(8),卷筒(19)与制动器壳体(11)通过轴承一(8)转动相连,制动器轴套(17)的左端连接有太阳轮轴(16),行星架(15)的一侧端面上设置有多个行星轮轴,行星齿轮(14)转动在行星架(15)上的行星轮轴上,所述行星齿轮(14)与所述太阳轮轴(16)啮合,卷筒(19)的左端内壁上固定有齿圈(13),所述行星齿轮(14)与齿圈(13)啮合,行星架(15)的左端为固定端,固定在左侧绞车支撑板(4.1)的内侧端面上,行星架(15)为一圆柱体,行星架(15)位于卷筒(19)内,且与卷筒(19)同轴设置,行星架(15)外侧套设有轴承二(21),卷筒(19)的左端通过轴承二(21)与行星架(15)转动连接。
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