[实用新型]一种车辆前端结构和车辆有效
| 申请号： | 201821612783.9 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208802055U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;刘道峰 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆前端结构和车辆，车辆前端结构包括：两根并列设置的前纵梁；散热器支架，设置于两根所述前纵梁之间，所述散热器支架分别与两根所述前纵梁相对的内壁相连；加强件，所述加强件分别与所述前纵梁和连接于该前纵梁的散热器支架相连。这样，本实施例通过将车辆的散热器支架直接与车辆的前纵梁相连，并设置加强件提高保证连接强度，能够降低了对散热器支架宽度和所能安装的散热器宽度的限制，有利于提高散热效果，同时也提高了连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 散热器支架 车辆前端结构 加强件 散热器 本实用新型 并列设置 散热效果 内壁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆前端结构，其特征在于，包括：两根并列设置的前纵梁；散热器支架，设置于两根所述前纵梁之间，所述散热器支架分别与两根所述前纵梁相对的内壁相连；加强件，所述加强件分别与所述前纵梁和连接于该前纵梁的散热器支架相连。
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