[实用新型]一种车身横梁结构及汽车有效
申请号: | 201821612880.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209080002U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 陆群;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/20 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车身横梁结构及汽车。其中,该车身横梁结构包括:呈阶梯状分布的第一横梁、第二横梁和第三横梁;其中,第一横梁与第二横梁之间通过第一框体相连接,第一框体上设置有用以安装其他零件的第一预设空间;第三横梁与第二横梁的连接处设置有用以安装其他零件的第二预设空间。本实用新型中,通过呈阶梯状连接在一起的第一横梁、第二横梁和第三横梁,能够增加整个横梁结构的支撑强度和防侧碰性能,能在B柱受到碰撞后,有效增强对乘员舱的保护作用;尤其是,在第一横梁的端部设置搭接结构,有利于提升整个结构的安装精度;进一步的,在三根横梁的衔接部位,预留预设空间,能为一些无准确位置的零部件提供安装空间。 | ||
搜索关键词: | 横梁 车身横梁 预设空间 本实用新型 框体 阶梯状分布 阶梯状连接 安装空间 搭接结构 横梁结构 衔接部位 整个结构 准确位置 乘员舱 防侧 汽车 预留 零部件 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种车身横梁结构,其特征在于,包括:呈阶梯状分布的第一横梁(1)、第二横梁(2)和第三横梁(3);其中,所述第一横梁(1)与所述第二横梁(2)之间通过第一框体(4)相连接,所述第一框体(4)上设置有用以安装其他零件的第一预设空间(a);所述第三横梁(3)与所述第二横梁(2)的连接处设置有用以安装其他零件的第二预设空间(b)。
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