[实用新型]分体均衡式制动钳

摘要

本实用新型公开了一种应用于电动车的分体均衡式制动钳，包括分泵体、分泵活塞、制动蹄片，所述分泵体为分体式结构而由左分泵体(1)、右分泵体(2)构成，所述分泵活塞由左分泵活塞(8)、右分泵活塞(15)构成而分别对应装在左、右分泵体内；所述左、右分泵体通过连接螺栓、导销相连，所述左、右分泵活塞分别对应与位于左侧、右侧的制动蹄片相接。本实用新型在解除制动后可达到制动蹄片双边回位均衡、消除异响的效果，为车轮转动提供统一的合适间隙，减小拖滞力矩、提高续航里程；此分泵体采用分体式结构，减少原整体式分泵体模具开发难度，减小不良品率。从而使制动钳制动稳定加强、使用寿命也大大延长，提升了行车的安全性。

主权项

1.分体均衡式制动钳，包括分泵体、分泵活塞、制动蹄片(13)，其特征在于：所述分泵体为分体式结构而由左分泵体(1)、右分泵体(2)构成，所述分泵活塞由左分泵活塞(8)、右分泵活塞(15)构成而分别对应装在左分泵体(1)、右分泵体(2)内；所述左分泵体(1)与右分泵体(2)通过连接螺栓(7)、导销(11)相连，所述左分泵活塞(8)与位于左侧的制动蹄片相接、右分泵活塞(15)与位于右侧的制动蹄片相接，在所述左分泵体(1)内设有左液压油路(16)与左分泵活塞(8)相接，在所述右分泵体(2)内设有右液压油路(17)与右分泵活塞(15)相接。