[实用新型]一种导热板及电芯导热结构有效
| 申请号： | 201821626241.7 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209029505U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;李秋 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种导热板及电芯导热结构，其中，该导热板包括：导热面板、第一卡设部和第二卡设部，第一卡设部连接在导热面板上端，其用于与电池框相卡接；第二卡设部连接在导热面板下端、与第一卡设部设置在同侧，其用于与电芯相卡接，以使电芯与导热面板相压紧。本实用新型中，通过在导热面板的上、下端分别设置第一卡设部和第二卡设部，通过第一卡设部实现电池框与导热板上端的固定，通过第二卡设部实现电芯边缘与导热面板下端相压紧，限制了电芯的位移，使得导热板与电芯能更充分的接触，明显降低了导热板和电芯间的热阻，增加了导热板的导热能力，进而能使电芯在合适的温度范围内工作，并能保证电芯温度分布的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 卡设部 电芯 导热板 导热面板 本实用新型 导热结构 电池框 上端 卡接 下端 压紧 导热能力 电芯温度 均匀性 热阻 同侧 保证 | ||
【主权项】：
1.一种导热板，其特征在于，包括：导热面板(1)；连接在所述导热面板(1)上端的第一卡设部(2)，其用于与电池框(5)相卡接；连接在所述导热面板(1)下端、与所述第一卡设部(2)设置在同侧的第二卡设部(3)，其用于与电芯(4)相卡接，以使所述电芯(4)与所述导热面板(1)相压紧。
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