[实用新型]一种用于齿轮泵高速困油卸荷的组合结构

摘要

本实用新型公开了一种用于齿轮泵高速困油卸荷的组合结构，包括主动齿轮轴、套接在主动齿轮轴上的主动齿轮、从动齿轮轴、套接在从动齿轮轴上的从动齿轮、前浮动侧板和后浮动侧板，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，前浮动侧板与后浮动侧板上端之间通过主动齿轮轴相连，前浮动侧板与后浮动侧板下端之间通过从动齿轮轴相连，在主动齿轮和从动齿轮两端面上的每个齿槽根部各设置有凹槽，本实用新型结构简单、易于加工，通过借助齿轮副轴向的“大区域－小区域－大区域”齿顶间隙结构，使贴合牙形卸荷槽的齿顶间隙加宽到原先的4倍，从而拓宽了牙形卸荷槽的牙厚空间，致使卸荷面积和卸荷能力更大化，实现高速下的困油充分卸荷。

主权项

1.一种用于齿轮泵高速困油卸荷的组合结构，包括主动齿轮轴、套接在主动齿轮轴上的主动齿轮、从动齿轮轴、套接在从动齿轮轴上的从动齿轮、前浮动侧板和后浮动侧板，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，前浮动侧板与后浮动侧板上端之间通过主动齿轮轴相连，前浮动侧板与后浮动侧板下端之间通过从动齿轮轴相连，其特征在于：在主动齿轮和从动齿轮两端面上的每个齿槽根部各设置有凹槽，使轴向的直齿顶间隙被分成“大区域”、“小区域”、“大区域”三个部分，形成冖形齿顶间隙结构，在所述前浮动侧板和后浮动侧板的内侧面上均开设有两对镜像设置的牙形卸荷槽和吸油侧两齿密封的引油槽。