[实用新型]一种低速电动汽车伸缩软顶驱动装置有效

专利信息
申请号: 201821638289.X 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN208827559U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 蒋智敏;陈志向;李进 申请(专利权)人: 四川天非尼迪新能源科技有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60J7/08
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 杨保刚;邓芸
地址: 643000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种低速电动汽车伸缩软顶驱动装置,涉及汽车辅助设备技术领域,为了解决现有电动汽车伸缩软顶驱动装置同步性差、结构复杂不灵活的技术问题,包括电机,电机连接有传动机构,传动机构设置有第一三通齿轮箱,第一三通齿轮箱包括壳体和主动轴,主动轴外部设置有连接件,连接件外部设置有第一端盖,第一端盖与连接件之间设置有轴承,主动轴顶部通过锥齿轮连接有两个横向传动轴,两个横向传动轴端部均设置有第二三通齿轮箱,第二三通齿轮箱两侧连接有支撑座,第二三通齿轮箱内部设置有推动装置,推动装置顶部连接有可调式连接头并且连接方式为可拆卸连接;本实用新型具有同步性好、安装灵活方便、传动精度高和便于维护的优点。
搜索关键词: 齿轮箱 三通 电动汽车 驱动装置 连接件 主动轴 伸缩 软顶 本实用新型 横向传动轴 推动装置 外部设置 第一端 同步性 汽车辅助设备 可拆卸连接 电机连接 连接方式 内部设置 可调式 连接头 灵活的 支撑座 锥齿轮 传动 壳体 轴承 电机 灵活 维护
【主权项】:
1.一种低速电动汽车伸缩软顶驱动装置,包括电机(1),其特征在于,所述电机(1)顶部连接有传动机构(2),传动机构(2)顶部设置有第一三通齿轮箱(3),第一三通齿轮箱(3)包括壳体(4)和连接传动机构(2)的主动轴(5),主动轴(5)外部设置有固定在传动机构(2)上的连接件(6),连接件(6)外部设置有固定在壳体(4)上的第一端盖(7),第一端盖(7)与连接件(6)之间设置有轴承,主动轴(5)顶部通过锥齿轮连接有两个相对设置并且结构相同的横向传动轴(8),两个横向传动轴(8)端部均设置有第二三通齿轮箱(9),第二三通齿轮箱(9)外部两侧通过铰接连接有支撑座(10),第二三通齿轮箱(9)内部设置有与横向传动轴(8)连接的推动装置(11),推动装置(11)顶部连接有可调式连接头(12)并且连接方式为可拆卸连接。
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