[实用新型]动力电池的组装系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201821639988.6 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN208993661U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 翁志福;吴伟明;兰志波 | 申请（专利权）人： | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;邓忠红 |
| 地址： | 201307 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力电池的组装系统及电动汽车，组装系统包括电车系统通用架构和至少一个快换动力电池，电车系统通用架构包括车载动力电池、车载充电机、电动空调、低压转换器、电机控制器和电机，车载充电机用于车载动力电池充电，车载充电机还用于快换动力电池充电，车载动力电池分别与电动空调、低压转换器以及电机控制器电连接，电机控制器与电机电连接；快换动力电池与车载动力电池电连接。本实用新型可以充分利用电动汽车内部空间，安装较多的快换动力电池，以提高其行驶量程，并且采用换电架构，其更换电池组时间也相对较短，以快速的补全能量。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 车载动力电池 快换 车载充电机 电机控制器 电动汽车 组装系统 本实用新型 低压转换器 电动空调 通用架构 电连接 电车 充电 电池组 机电连接 量程 电机 架构 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的组装系统，其特征在于，包括电车系统通用架构和至少一个快换动力电池，所述电车系统通用架构包括车载动力电池、车载充电机、电动空调、低压转换器、电机控制器和电机，所述车载充电机用于所述车载动力电池充电，所述车载充电机还用于所述快换动力电池充电，所述车载动力电池分别与所述电动空调、所述低压转换器以及所述电机控制器电连接，所述电机控制器与所述电机电连接；所述快换动力电池与所述车载动力电池电连接。
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