[实用新型]基于双电压表的电动汽车整车绝缘测试装置有效
| 申请号： | 201821640711.5 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN209198629U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘旭峰;孙其政 | 申请（专利权）人： | 青岛艾诺智能仪器有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/389 | 分类号： | G01R31/389;G01R31/385;G01R31/396;G01R31/364;G01R31/14 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 苗峻;张平平 |
| 地址： | 266101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可以实现对新能源汽车整车绝缘的安规测试项测试的基于双电压表的电动汽车整车绝缘测试装置，包括与车身连接的电平台端子以及与电池组正、负极连接的整车绝缘测试端子，所述的整车绝缘测试端子和电平台端子之间接有安规测试系统；所述的安规测试系统包括：第一电压表、第二电压表及标准电阻，第一电压表、第二电压表的输入端接至两个整车绝缘测试端子，第一电压表、第二电压表的输出端接至电平台端子，标准电阻并联于第一电压表、第二电压表两端。本实用新型通过使用电池本身电压测量电池内阻，体积小巧，功耗低，可以做到对电池的100％无损检测，可适应产线的快速检测及实验室的精确测量。 | ||
| 搜索关键词： | 电压表 整车 安规测试 绝缘测试 电动汽车整车 绝缘测试装置 本实用新型 标准电阻 电池组 电池 新能源汽车 电池内阻 电压测量 负极连接 快速检测 无损检测 输出端 输入端 并联 产线 功耗 绝缘 车身 测量 测试 | ||
【主权项】：
1.基于双电压表的电动汽车整车绝缘测试装置，其特征在于：包括与车身连接的电平台端子以及与电池组正、负极连接的两个整车绝缘测试端子，所述的整车绝缘测试端子和电平台端子之间接有安规测试系统；所述的安规测试系统包括：第一电压表、第二电压表及标准电阻，第一电压表、第二电压表的输入端分别通过第一开关、第二开关接至两个整车绝缘测试端子，第一电压表、第二电压表的输出端接至电平台端子，标准电阻分别经第三开关和第四开关并联于第一电压表、第二电压表两端。
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