[实用新型]一种新型电动三轮车后门与侧门的连接机构

摘要

本实用新型公开了一种新型电动三轮车后门与侧门的连接机构，包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、支撑架、大定滑轮和后门，所述第一侧板、第二侧板和第三侧板从上至下依次连接；所述第一侧板上设有绳钩，大定滑轮倾斜设置在车厢顶板的外侧，在车厢顶板内侧设有小定滑轮，大定滑轮和小定滑轮都为四个且都分布在车厢地板的四个角处，大定滑轮和小定滑轮两两之间对应安转，细绳一端系在绳钩上，细绳的另一端处设有拉环，支撑架上设有卡扣；所述后门安装在车厢的后侧，后门通过插销固定在车厢上。本实用新型结构简单，采用折叠式侧门，两侧的侧门都能够完全的开启将车厢展开，还采用了带钢管套的后门结构，省力高效。

主权项

1.一种新型电动三轮车后门与侧门的连接机构，包括第一侧板(1)、第二侧板(2)、第三侧板(3)、支撑架(4)、大定滑轮(5)、小定滑轮(6)、后门(11)和固定插销(21)，所述第一侧板(1)的上端铰接在车厢顶端的边缘，第一侧板(1)的下端与第二侧板(2)的上端铰接；所述支撑架(4)共四根分别固定在车厢底面的四个角处，支撑架(4)上设有滑轨(41)，支撑架(4)的底端铰接有第三侧板(3)，第三侧板(3)的右端与支撑架(4)底端外伸的铰接架相连，第一侧板(1)、第二侧板(2)和第三侧板(3)从上至下依次连接；所述第一侧板(1)上设有绳钩(10)，绳钩(10)固定在第一侧板(1)上；所述大定滑轮(5)倾斜设置在车厢顶板的外侧，在车厢顶板内侧设有小定滑轮(6)，大定滑轮(5)和小定滑轮(6)都为四个且都分布在车厢地板的四个角处，大定滑轮(5)和小定滑轮(6)两两之间对应安转，细绳一端系在绳钩(10)上，细绳的另一端处设有拉环(7)，支撑架(4)上设有卡扣(8)；所述后门(11)安装在车厢的后侧，后门(11)通过插销固定在车厢上。