[实用新型]多载荷运动关节轴承疲劳极限试验机有效

专利信息
申请号: 201821645841.8 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN208921434U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 于立娟;魏宁波;刘官衢;李栋 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;G01N3/12
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了多载荷运动关节轴承疲劳极限试验机,克服目前试验条件与真实工作环境相差甚远、测试结果不反映真实性能的问题,其包括实验平台、动力系统、加载系统、夹具系统与测量系统;夹具系统以3号支撑板安装在试验平台左侧,1号动力系统以1号动力基板安装在夹具系统右侧,1号动力系统中动态扭矩传感器的一轴端与夹具系统中摆动轴连接;2号动力系统以2号动力基板安装在夹具系统后侧,2号动力系统的2号动态扭矩传感器的一轴端与夹具系统中旋转主轴连接;径向加载系统以1号支撑板安装在夹具系统左侧,径向加载系统中球面压头与夹具系统接触;轴向加载系统以2号支撑板安装在夹具系统前方,轴向加载系统中加载梁与夹具系统两侧连接。
搜索关键词: 夹具系统 动力系统 支撑板 动态扭矩传感器 径向加载系统 轴向加载系统 关节轴承 基板安装 疲劳极限 载荷运动 试验机 一轴 本实用新型 测量系统 加载系统 球面压头 实验平台 试验平台 试验条件 旋转主轴 摆动轴
【主权项】:
1.一种多载荷运动关节轴承疲劳极限试验机,其特征在于,所述的多载荷运动关节轴承疲劳极限试验机包括实验平台(1)、动力系统、加载系统与夹具系统(5);所述的动力系统包括1号动力系统(2)与2号动力系统(4);所述的加载系统包括径向加载系统(6)与轴向加载系统(7);所述的夹具系统(5)通过3号支撑板(55)安装在实验平台(1)的左侧,1号动力系统(2)通过1号动力基板(8)安装在夹具系统(5)右侧的实验平台(1)上,1号动力系统(2)中的动态扭矩传感器(3)的一轴端通过胀紧套(11)与夹具系统(5)中的摆动轴(38)的一端相连接;2号动力系统(4)通过2号动力基板安装在夹具系统(5)后侧的实验平台(1)上,2号动力系统(4)上的2号动态扭矩传感器的一轴端通过2号胀紧套与夹具系统(5)中的旋转主轴(31)的一轴端相连接;径向加载系统(6)通过1号支撑板(41)安装在夹具系统(5)左侧的实验平台(1)上,径向加载系统(6)中的球面压头(21)与夹具系统(5)中的压轴(34)的一个轴端相接触;轴向加载系统(7)通过2号支撑板(42)安装在夹具系统(5)前方的实验平台(1)上,轴向加载系统(7)中的加载梁(26)的左叉臂与右叉臂的圆弧缺口与安装在夹具系统(5)两侧的1号加压轴承(35)与2号加压轴承(37)相连接。
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