[实用新型]一种前副车架

摘要

本实用新型提供一种前副车架，包括前副车架主体结构、支撑片和侧壁，还包括前护板右安装支架、前护板左安装支架、车身安装前左套管、车身前右套管、左弯管梁、右弯管梁、左定位销、车身安装后左套管、右位定销孔、车身安装后右套管、横向稳定杆左安装定位孔、横向杆右安装定位孔、后护板左安装支架、后护板中间安装支架、后护板右安装支架、转向机左套管、转向机右套管、悬置螺纹管、控制臂右后安装支架、控制臂右前安装支架；相较于现有技术，本实用新型通过合理的结构设计，达到轻量化的效果，所述前副车架不仅结构简单，减轻了底盘重量，满足轻量化要求，而且有助于改善其操控性能。

主权项

1.一种前副车架，其特征在于：包括前副车架主体结构、支撑片和侧壁，还包括前护板右安装支架、前护板左安装支架、车身安装前左套管、车身前右套管、左弯管梁、右弯管梁、左定位销、车身安装后左套管、右位定销孔、车身安装后右套管、横向稳定杆左安装定位孔、横向杆右安装定位孔、后护板左安装支架、后护板中间安装支架、后护板右安装支架、转向机左套管、转向机右套管、悬置螺纹管、控制臂右后安装支架、控制臂右前安装支架；所述前副车架主体结构的上表面呈左右对称图形，所述前副车架主体结构由前横梁部、后横梁部、左纵梁部和右纵梁部组成；所述前护板右安装支架和所述前护板左安装支架焊接所述前横梁部的前侧；所述左纵梁部和右纵梁部的前部上分别设有左弯管梁和右弯管梁，所述左弯管梁上安装有车身前左套管，所述右弯管梁上安装有车身前右套管；所述后横梁部上设有两个横向杆左安装定位孔和两个横向杆右安装定位孔，所述两个横向杆左安装定位孔的中心连接线与所述前副车架主体结构的上表面的对称轴平行，所述两个横向杆左安装定位孔和两个横向杆右安装定位孔以所述前副车架主体结构的上表面的对称轴保持对称；所述后护板右安装支架、所述后护板中间安装支架和所述后护板左安装支架焊接在所述后横梁部的后侧；所述前横梁部和后横梁部之间还设有转向机左套管，所述转向机左套管通过四条支撑件分别与所述前横梁部和后横梁部相接；所述前横梁部和后横梁部之间还设有转向机右套管，所述转向机右套管通过四条支撑件分别与所述前横梁部和后横梁部相接；所述前横梁部和后横梁部之间还设有三个悬置螺纹管，所述三个悬置螺纹管依次通过连接部连接，所述三个悬置螺纹管通过三条支撑件分别与所述前横梁部和后横梁部相接；所述前副车架主体结构的上表面为平面，所述前副车架主体结构的下表面沿着外形轮廓边沿设有垂直于所述前副车架上表面的侧壁，所述侧壁位于所述左纵梁部和右纵梁部的后部处分别设有与所述前副车架主体结构的上表面平行的平台，所述平台上分别左位定销孔、车身安装后左套管、右位定销孔、车身安装后右套管；所述侧壁的内壁之间设有支撑片；所述右纵梁部的侧壁上设有控制臂右后安装支架和控制臂右前安装支架；所述左纵梁部的侧壁上设有控制臂左后安装支架和控制臂左前安装支架。