[实用新型]一种无轮毂健腹轮有效
申请号: | 201821650323.5 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN208975089U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 应剑 | 申请(专利权)人: | 应剑 |
主分类号: | A63B22/20 | 分类号: | A63B22/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321399 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无轮毂健腹轮,旨在克服现有技术中健腹轮重量过重的问题,其包括轮架,轮架上设置有供手握持的把手杆,轮架上分别设置有前轮圈和后轮圈,前轮圈的外圈和后轮圈的外圈均转动设置有车轮,前轮圈和相应的车轮的整体结构呈筒体造型,后轮圈和相应的车轮的整体结构也呈筒体造型,相较于现有技术,采用这种筒体造型的结构省去了轮毂,结构上更加简单,前轮圈和后轮圈的外圈分别与对应的车轮接触面积大,车轮在对应的前轮圈和后轮圈上转动的稳定性强,因此本无轮毂健腹轮具有结构简单、稳定性好和整体造型新颖的优点。 | ||
搜索关键词: | 后轮圈 前轮圈 健腹 轮毂 车轮 轮架 筒体 造型 本实用新型 车轮接触 稳定性强 整体造型 转动设置 把手杆 手握 转动 | ||
【主权项】:
1.一种无轮毂健腹轮,其特征在于,包括车架,车架上设置有供手握持的把手杆(3),车架上分别设置有前轮圈(4)和后轮圈(5),前轮圈(4)的外圈和后轮圈(5)的外圈均转动设置有车轮(6),前轮圈(4)和相应的车轮(6)的整体结构呈筒体造型,后轮圈(5)和相应的车轮(6)的整体结构也呈筒体造型。
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