[实用新型]新型变速器有效
申请号: | 201821651955.3 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209012348U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 韩卫先 | 申请(专利权)人: | 淄博万邦自动门有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马雁 |
地址: | 255000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型变速器,属于电动门配件技术领域。包括固定板,贯穿固定板设有主动轴和传动轴,主动轴一端设有主动轮,主动轴另一端设有主动链轮;传动轴上对应主动链轮设有传动链轮,主动链轮与传动链轮通过传动链条连接,传动轴一端设有传动轮,传动轮与传动链轮位于固定板同一侧。本实用新型大大减小了体积,传动力矩大,实现了电动门第一底梁和第二底梁同向降速传动,并实现了对第二底梁移动的降速,保持第一底梁和第二底梁适当速度移动,完成开门和关门。 | ||
搜索关键词: | 底梁 传动链轮 主动链轮 传动轴 固定板 主动轴 本实用新型 新型变速器 传动轮 电动门 降速 配件技术领域 传动力矩 传动链条 主动轮 移动 传动 减小 同向 关门 开门 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种新型变速器,其特征在于,包括固定板(1),贯穿固定板(1)设有主动轴(4)和传动轴(2),主动轴(4)一端设有主动轮(3),主动轴(4)另一端设有主动链轮(5);传动轴(2)上对应主动链轮(5)设有传动链轮(7),主动链轮(5)与传动链轮(7)通过传动链条(8)连接,传动轴(2)一端设有传动轮(6),传动轮(6)与传动链轮(7)位于固定板(1)同一侧。
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