[实用新型]一种新型自调心式轻量化离合器分离轴承总成有效
申请号: | 201821659417.9 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN209245113U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 吕海滨;王精武;李彦鹏;林龙 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14;F16C19/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种新型自调心式轻量化离合器分离轴承总成。该总成包括卡簧、轴承外罩、尼龙套筒、分离叉板、滚动轴承和波形簧;所述的分离叉板注塑在尼龙套筒上;所述的波形簧、滚动轴承、尼龙套筒依次接触并保持同心,由所述的轴承外罩将波形簧、滚动轴承、尼龙套筒连接为一个整体;所述的卡簧套在轴承外罩上并压在分离叉板上。本实用新型的分离轴承套筒采用尼龙套筒上镶嵌分离叉板的结构形式,通过材料的有效利用及巧妙的结构设计,在大幅降重的同时,保证了总成的承载能力,降低了工作噪音,提高了系统工作效率,同时此结构轴承总成成本较低,这种尼龙套筒形式的离合器分离轴承总成在轻型载货汽车上没有应用。 | ||
搜索关键词: | 尼龙套筒 滚动轴承 分离叉 离合器分离轴承 轴承外罩 波形簧 自调心式 轻量化 注塑 汽车技术领域 系统工作效率 本实用新型 承载能力 分离轴承 工作噪音 结构轴承 载货汽车 总成本 簧套 卡簧 套筒 同心 镶嵌 应用 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型自调心式轻量化离合器分离轴承总成,其特征在于,该总成包括卡簧(1)、轴承外罩(2)、尼龙套筒(3)、分离叉板(4)、滚动轴承(5)和波形簧(6);其中所述的分离叉板(4)注塑在尼龙套筒(3)上;所述的波形簧(6)、滚动轴承(5)、尼龙套筒(3)依次接触并保持同心,由所述的轴承外罩(2)将波形簧(6)、滚动轴承(5)、尼龙套筒(3)连接为一个整体;所述的卡簧(1)套在轴承外罩(2)上并压在分离叉板(4)上。
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