[实用新型]一种弹性缓冲车门装置

摘要

本实用新型公开了一种弹性缓冲车门装置，包括：车门壳体，其包括车门外壳体和车门内壳体，所述车门内壳体外侧设置有多个气道；空气压缩机，其设置在汽车底盘，并且其输出口与所述气道连通；多个螺旋弹簧，其两端分别固连所述车门外壳体的内侧和所述车门内壳体的外侧；多个空气弹簧，其一端固连所述车门外壳体内侧，另一端固连所述车门内壳体外侧；所述空气弹簧与所述螺旋弹簧平行设置；所述空气弹簧还包括：主气室，其一端固连所述车门外壳体；上气室，其设置在所述主气室一侧；下气室，其设置在所述主气室另一侧气阀控制器，其一端连通所述气道，另一端连通所述主气室另一端以及所述上气室和所述下气室的一端。

主权项

1.一种弹性缓冲车门装置，其特征在于，包括：车门壳体，其包括车门外壳体和车门内壳体，所述车门内壳体外侧设置有多个气道；空气压缩机，其设置在汽车底盘，并且其输出口与所述气道连通；多个螺旋弹簧，其两端分别固连所述车门外壳体的内侧和所述车门内壳体的外侧；多个空气弹簧，其一端固连所述车门外壳体内侧，另一端固连所述车门内壳体外侧；所述空气弹簧与所述螺旋弹簧平行设置；所述空气弹簧还包括：主气室，其一端固连所述车门外壳体；上气室，其设置在所述主气室上方；下气室，其设置在所述主气室下方；气阀控制器，其一端连通所述气道，另一端连通所述主气室另一端以及所述上气室和所述下气室的一端；并且所述气阀控制器能够控制所述主气室、下气室、上气室的气体进出量。