[实用新型]一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁有效
| 申请号： | 201821669377.6 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN209292796U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 | 申请（专利权）人： | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)以及所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)和预埋刚套筒(4)，所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间设有调高垫板(5)。本实用新型的梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。 | ||
| 搜索关键词： | 中低速磁浮轨道 混凝土梁 本实用新型 一体化结构 连接装置 一体化 螺栓 车体运动 传递效率 调高垫板 横向剪切 结构故障 载荷作用 超高段 承载台 等载荷 钢横梁 轨道梁 扣件 套筒 预埋 传递 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，其特征在于，包括混凝土梁(1)、F轨(2)以及所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)和预埋钢套筒(4)；其中，所述混凝土梁(1)为翼缘结构，其顶部设有所述预埋钢套筒(4)，露出所述混凝土梁(1)的顶部或者与所述混凝土梁(1)的顶部平齐，且所述预埋钢套筒(4)的长度与直径与所述螺栓(3)的长度与直径相匹配并根据受力需要确定；所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间设有调高垫板(5)，所述调高垫板(5)为不同厚度以适应调整轨面高程的需要，所述F轨(2)以及调高垫板(5)上设有螺栓孔，所述螺栓孔与设于所述混凝土梁(1)内的预埋钢套筒(4)对应，所述F轨(2)和调高垫板(5)通过所述螺栓(3)拧入所述预埋钢套筒(4)使所述F轨(2)与所述预埋钢套筒(4)以及预埋钢套筒(4)与所述混凝土梁(1)固定连接连为一体，形成梁‑轨一体化结构。
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